A、水域越擁擠
B、船舶交通量越大
C、船舶交通越繁忙
D、船舶速度越快
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A、水域越擁擠
B、船舶密度越大
C、船舶交通越繁忙
D、船舶速度越慢
A、Q＝σWV
B、Q＝σV
C、Q＝σ/V
D、A或B
A、處于擁擠狀態(tài)
B、不會(huì)擁擠
C、安全受到威脅
D、可自由航行
A、處于擁擠狀態(tài)
B、提高交通效率
C、更加安全
D、可自由航行
A、阻塞交通量
B、最佳交通量
C、最大交通量
D、自由交通量
最新試題
AIS船舶報(bào)告的種類(lèi)之一為船位報(bào)告，船位報(bào)告中包含的航行狀態(tài)“靈活性受限制”的代號(hào)為（）。
IMO的《船舶定線(xiàn)的一般規(guī)定》對(duì)船舶定線(xiàn)的規(guī)劃所提出的原則之一是船舶定線(xiàn)僅用于（）。
參加搜索救助的船舶報(bào)告系統(tǒng)，一旦船舶遇難，能在有限區(qū)域內(nèi)準(zhǔn)確確定搜索區(qū)域。這是因?yàn)椋ǎ?/p>
“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定，船舶在VTS區(qū)域內(nèi)發(fā)生交通事故、污染事故或其他緊急情況時(shí)，應(yīng)通過(guò)規(guī)定手段（）。
船舶定線(xiàn)制中，用以分隔相反方向交通流的定線(xiàn)措施有（）。
“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”適用于在規(guī)則規(guī)定水域內(nèi)（）。
根據(jù)IMO《船舶報(bào)告系統(tǒng)的一般原則》，報(bào)告使用的語(yǔ)言可以是（）。①報(bào)告者方言；②當(dāng)?shù)毓俜秸Z(yǔ)言；③英語(yǔ)；④雙方都能聽(tīng)懂的語(yǔ)言。
AIS船舶報(bào)告的種類(lèi)之一為船位報(bào)告，船位報(bào)告中包含的航行狀態(tài)“在航行中”的代號(hào)為（）。
參加搜索救助的船舶報(bào)告系統(tǒng)，一旦船舶遇難，系統(tǒng)能迅速確定能及時(shí)提供救助支援的船舶。這是因?yàn)椋ǎ?/p>
AIS船舶報(bào)告的種類(lèi)之一為船位報(bào)告，船位報(bào)告中包含的航行狀態(tài)“錨泊”的代號(hào)為（）。