當有破冰船引航時，航速將由（）指定。

調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應(yīng)盡可能增大吃水，并保持1m～1.5m左右尾傾，使（）。

（）是英版《潮汐表》的內(nèi)容？Ⅰ主港潮汐預(yù)報表Ⅱ潮流預(yù)報表Ⅲ格林尼治月中天時刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表

選擇航線時，應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時，應(yīng)選有顯著物標或（）有明顯特征的水域。

英版（）專門敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識。

某港某日潮汐資料為：0906；92cm，1342；418cm。該港該日1100的潮高為（）

測者緯度j＝30°N，3月21日，太陽真出時的位置角等于（）

一旦船首進入冰區(qū)后，應(yīng)（），以維持首向和控制船舶運動。

在候潮過淺灘時，設(shè)船舶吃水為8.7米，富裕水深為0.7米，淺灘的海圖水深為6.0米，則通過淺灘所需潮高至少為（）米。

在潮汐推算中，如主港3月6日低潮時為2357，低潮時差為＋0103，則附港為發(fā)生同一低潮應(yīng)在（）