A.互光燈,一個周期內(nèi)紅、白交替發(fā)光,常明不滅
B.閃光燈有紅光弧和白光弧
C.一個周期內(nèi)交替閃一次紅光和一次白光
D.閃白光和閃紅光
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A.互光燈,一個周期內(nèi)紅、白交替發(fā)光,常明不滅
B.閃光燈有紅光弧和白光弧
C.一個周期內(nèi)交替閃一次紅光和一次白光
D.閃白光和閃紅光
A.同一位置上兩個分開的燈標,燈質(zhì)分別為定光與閃光
B.定閃光,顏色不變,每隔一定時間加發(fā)一次更亮閃光的定光燈
C.單個燈標,在一定時間內(nèi)先定光,后閃光
D.單個燈標,一段時間顯示定光,另一段時間顯示閃光
A.連續(xù)快閃光
B.連續(xù)甚快閃光
C.連續(xù)超快閃光
D.間斷超快閃光
A.閃光
B.快閃光
C.甚快閃
D.連續(xù)超快閃光
A.閃光
B.快閃光
C.連續(xù)超快閃光
D.間斷超快閃光
最新試題
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對船舶出租人有利
在F0B價格條件下,()負責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用FI0,其含義是()
某船在進港過程中,由于速度較快,船長命令大副立即拋錨制動,這項操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨,大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨:①相信船長具有更正確的判斷能力;②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中()。
下列不屬于價格條件術(shù)語的縮寫()
在多式聯(lián)運承運人的責(zé)任原則中,()被認為是最適宜的原則。
在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時間的確定方法一般有()
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習(xí)慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。
航次租船合同中,裝卸費用條款采用“BerthTerms”,其含義為()