汽車驅(qū)動(dòng)橋一般由（）、（）、（）和橋殼組成。

按照曲軸在曲軸箱內(nèi)的安裝位置，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的結(jié)構(gòu)形式有（）、（）、（）。

頂置凸輪軸有（）、（）、（）三種驅(qū)動(dòng)方式。

排氣系統(tǒng)中的三元催化器主要是將尾氣中的（）、（）、（）通過(guò)化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化成無(wú)害成分。

V形布置活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿布置形式有（）、（）、（）。

通過(guò)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力差，同時(shí)偏轉(zhuǎn)尾輪來(lái)協(xié)助轉(zhuǎn)向，屬于（）。

手動(dòng)變速器的換擋方式一般有（）、（）、（）三種。

與液力電控自動(dòng)變速器相配的單排行星齒輪變速器主要由（）、（）、（）和一個(gè)行星架組成。

氧化鋯型氧傳感器在稀混合氣時(shí)，輸出電壓接近（），在濃混合氣時(shí)，輸電壓接近（）。在過(guò)量空氣系數(shù)為1時(shí)，輸出電壓約為（）。

按照氣缸套在機(jī)體內(nèi)的安裝方式，氣缸套分為（）、（）、（）。