A.圓柱齒輪式
B.圓錐齒輪式
C.準(zhǔn)雙曲面齒輪式
D.以上均對(duì)
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A.主減速器
B.離合器
C.變速器
D.分離器
A.主減速器
B.差速器
C.半軸
D.分離器
A.傳感器
B.電子控制單元
C.執(zhí)行元件
D.以上均對(duì)
A.液力傳動(dòng)裝置
B.輔助變速機(jī)構(gòu)
C.自動(dòng)控制裝置
D.以上均對(duì)
A.應(yīng)按照規(guī)定調(diào)整踏板的自由行程
B.分離、結(jié)合時(shí)應(yīng)當(dāng)正確操作
C.下長坡時(shí)，不準(zhǔn)分離離合器以溜坡
D.以上均對(duì)
最新試題
按照結(jié)構(gòu)與傳輸介質(zhì)的不同，傳動(dòng)系可以分為（）、（）、（）幾類。
汽車驅(qū)動(dòng)橋一般由（）、（）、（）和橋殼組成。
發(fā)電機(jī)的功用，主要有（）。
無內(nèi)胎的輪胎，均不屬于充氣輪胎。
手動(dòng)變速器的換擋方式一般有（）、（）、（）三種。
車用電控汽油噴射系統(tǒng)按照汽油噴射位置分為（）和（）兩大類。
多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸排列形式有（）、（）、（）。
二行程發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是沒有專設(shè)的配氣機(jī)構(gòu)，而在氣缸壁不同高度上設(shè)有（）孔、（）孔、（）孔。
按照曲軸在曲軸箱內(nèi)的安裝位置，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的結(jié)構(gòu)形式有（）、（）、（）。
通過兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力差，同時(shí)偏轉(zhuǎn)尾輪來協(xié)助轉(zhuǎn)向，屬于（）。