A、9GHZSART
B、406MHZ EPIRB
C、1.6GHZ EPIRB
D、CH70 VHF/DSC
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A、A
B、D
C、E
D、G
A、CHT
B、CN
C、CHN
D、CI
A、岸臺所屬國家
B、岸臺名稱
C、國家字母順序
D、岸臺的種類
A、船舶所屬國家
B、船舶所屬公司
C、船名字母順序
D、船舶的種類
A、無線電測定和特別業(yè)務(wù)表
B、海岸電臺表
C、國際頻率表
D、船舶電臺表
A、無線電測定和特別業(yè)務(wù)表
B、船舶電臺表
C、國際頻率表
D、海岸電臺表
A.強(qiáng)調(diào)船對船的報(bào)警
B.強(qiáng)調(diào)船對岸的報(bào)警
C.強(qiáng)調(diào)岸對船的報(bào)警
D.強(qiáng)調(diào)通信設(shè)備可靠性
A、A
B、C
C、航空
D、M
A.VHF岸臺所覆蓋的有效區(qū)域
B.距岸25海里以內(nèi)的海域
C.同步衛(wèi)星所覆蓋的海域
D.MF岸臺所覆蓋的有效區(qū)域
A、非洲
B、歐洲
C、澳洲
D、亞洲
最新試題
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）