A、靜默守聽(tīng)
B、報(bào)告船長(zhǎng)后，立即給與收妥確認(rèn)
C、做好準(zhǔn)備工作，3分鐘內(nèi)如無(wú)岸臺(tái)給與確認(rèn)，則轉(zhuǎn)發(fā)
D、做好準(zhǔn)備工作，3分鐘內(nèi)如無(wú)岸臺(tái)給與確認(rèn)，則給與收妥確認(rèn)
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A、選擇性呼叫
B、對(duì)所有臺(tái)的呼叫
C、群呼
D、區(qū)域性呼叫>
A、DISTRESS ALTER
B、URGENT CALL
C、DISTRESS RELAY
D、SAFETY CALL
A、遇險(xiǎn)/安全
B、遇險(xiǎn)/安呼
C、全呼/安全
D、全呼/遇險(xiǎn)
船臺(tái)在8414.5KHZ上收到另一船臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)的遇險(xiǎn)報(bào)警，應(yīng)該：（）
1）在8414.5KHZ上立即給與收妥承認(rèn)
2）在8291KHZ守聽(tīng)5分鐘
3）在8376.5KHZ守聽(tīng)10分鐘
4）收到遇險(xiǎn)通信，且本船由能力去救助用8291KHZ發(fā)送收妥承認(rèn)
5）收到遇險(xiǎn)通信，本船無(wú)能力去救助用8291KHZ發(fā)送說(shuō)明原因
A、2）4）
B、3）4）
C、1）4）
D、2）5）
A、DISTRESS ACKNOWLEDGE
B、URGENT CALL
C、DISTRESS RELAY
D、SAFETY CALL
最新試題
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）