A、70
B、140
C、280
D、450
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A、10
B、70
C、140
D、210
A、頻率分集
B、時(shí)間分集
C、空間分集
D、極化分集
A、J3E
B、A1A
C、G3E
D、F1B
本船MF/HFDSC在8414.5KHz上收到以下電文后，應(yīng)（）
INCOMINGINDIVIDUL
ADDR=219000015
CAR=100（常規(guī)）
SEL=219433984
FIRST=109（J3E）
SECOND=126（無信息）
CHAN=828
EOS=117（ACKRQ）
1、該呼叫不需要應(yīng)答
2、該呼叫需要應(yīng)答
3、只能在8414.5KHz上應(yīng)答
4、可任選一DSC頻率進(jìn)行應(yīng)答
5、如同意，應(yīng)答完畢，在828頻道，與對方進(jìn)行單邊帶無線電話通信
6、如同意，應(yīng)答完畢，在828頻道，與對方進(jìn)行ARQ通信
7、如同意，應(yīng)答完畢，在828頻道，選用CFEC模式守聽
A.1/5/7
B.2/3/4/
C.2/4/6
D.2/3/5
最新試題
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。