A、船舶與航空器通信
B、遇險通信
C、常規(guī)通信
D、船到船有關航行安全通信
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、抗干擾能力下降
B、信噪比降低
C、靈敏度降低
D、輸出功率降低
A、船舶與航空器通信
B、無線電話遇險與安全通信
C、DSC遇險和安全呼叫
D、船到船有關航行呼叫
A、CH60
B、CH13
C、CH16
D、CH8
A、7
B、8
C、9
D、10
A、9
B、12
C、15
D、18
A、單工
B、雙工
C、半雙工
D、任意
A、成反比
B、成正比
C、相同
D、無關
A.相等
B.不等
C.無關
D.無法確定
A、AM
B、PM
C、SSB調制
D、FM
常規(guī)DSC呼叫應包含下列消息:()
1)隨后通信使用方式
2)隨后通信使用頻率
3)隨后通信時間
4)被呼對象地址
5)本次呼叫范圍
6)序列結束
A、1/2/3/4/5/6
B、1/2
C、1/4/5/6
D、1/2/4/5/6
最新試題
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
陸地用戶不能利用()業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務進行()是不經(jīng)濟的選擇。
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設備會()
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務付費的特點是()
在GMDSS中,不能用()設備接收MSI。