A.氣象報告
B.航行警告
C.冰況報告
D.氣象警告
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A.檢查字符是否符號4B3Y
B.檢查字符的信息位與監(jiān)督位是否水平一致
C.檢查信息位是否有錯
D.檢查字符是否發(fā)了兩次
A.0
B.1
C.2
D.3
A.1615HZ
B.1785HZ
C.2100HZ
D.1300HZ
A.128個
B.99個
C.100個
D.127個
A.450ms/210ms/85ms
B.280ms/70ms/85ms
C.450ms/210ms/170ms
D.280ms/210ms/170ms
A.用戶不在
B.拆線
C.稍等
D.故障
A.提高接收機的增益
B.降低接收機的內(nèi)部噪聲
C.抑制中頻和像頻干擾
D.以上都是
A.J3E
B.F3E
C.F1B
D.G2B
A.45MHZ
B.98MHZ
C.L10.8MHZ
D.1.4MHZ
A.8414.5KHZ
B.8369KHZ
C.8368KHZ
D.8487KHZ
最新試題
船與船之間的衛(wèi)星通信,應(yīng)選擇()作為接續(xù)岸站。
航空器電臺呼號的構(gòu)成是()
RADAR-SART響應(yīng)下述哪種設(shè)備觸發(fā)信號?()
關(guān)于編輯VHF DSC呼叫電文,以下說法錯誤的是()
在AIS設(shè)備中,海上移動業(yè)務(wù)標(biāo)識碼(MMSI)屬于()
海岸電臺用HF NBDP播發(fā)WX和N/W,其頻率和播發(fā)時間等應(yīng)在《無線電信號表》第()卷查閱,設(shè)置()設(shè)備接收。
常規(guī)警告標(biāo)志為(),應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)播發(fā)。
救生艇(筏)電臺呼號的構(gòu)成是()
AIS-SART工作在_____頻段,和()類設(shè)備配合工作。
406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有()①駕駛臺兩側(cè)或駕駛臺頂部②便于接近,容易維護③周圍無障礙、無廢氣、無化學(xué)品污染④人工啟動方便⑤無機械、海浪沖擊