A.LUT
B.MCC
C.RCC
D.NCS
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A.A.C衛(wèi)星覆蓋區(qū)相,洋區(qū)碼不同
B.A.C使用相同的衛(wèi)星
C.A.C設在相同地方的岸站,但識別碼不同
D.A.C都工作在L波段
A.東北
B.東南
C.西北
D.西南
A.DSC
B.NBDP
C.MF/HF SSB
D.INMARSAT-SES
A.3.74元
B.4.48元
C.8.14元
D.4.4GFS
A.定位
B.發(fā)送識別碼
C.供飛機尋位
D.供SART尋為
A.Q/A.B.E
B.Q/A.B.C.D
C.N/A.B.E
D.N/A.B.D.E,L
A.通信優(yōu)先等級3
B.通信優(yōu)先等級2
C.通信優(yōu)先等級1
D.兩位數(shù)字業(yè)務代碼
A.LUT
B.MCC
C.RCC
D.EPIRB
A.日常通信
B.安全通信
C.緊急通信
D.遇險通信
A.37
B.38
C.41
D.43
最新試題
按照規(guī)范要求,對VHF DSC應()進行一次設備自檢,測試它的工作是否正常。
船與船之間的衛(wèi)星通信,應選擇()作為接續(xù)岸站。
船舶航行時,欲收聽校準天文鐘的對時信號,應查閱《無線電信號表》()
關(guān)于編輯VHF DSC呼叫電文,以下說法錯誤的是()
NAVTEX系統(tǒng)使用本國語言播發(fā)MSI的專用頻率是()
航空器電臺呼號的構(gòu)成是()
海岸電臺用HF NBDP播發(fā)WX和N/W,其頻率和播發(fā)時間等應在《無線電信號表》第()卷查閱,設置()設備接收。
常規(guī)警告標志為(),應在規(guī)定時間內(nèi)播發(fā)。
中高頻接收機可能受到的干擾有()①中頻干擾②互調(diào)干擾③交調(diào)干擾④阻塞干擾⑤鏡像干擾
AIS-SART的作用是()。