A.LUT
B.MCC
C.RCC
D.NCS
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A.A.C衛(wèi)星覆蓋區(qū)相,洋區(qū)碼不同
B.A.C使用相同的衛(wèi)星
C.A.C設(shè)在相同地方的岸站,但識別碼不同
D.A.C都工作在L波段
A.東北
B.東南
C.西北
D.西南
A.DSC
B.NBDP
C.MF/HF SSB
D.INMARSAT-SES
A.3.74元
B.4.48元
C.8.14元
D.4.4GFS
A.定位
B.發(fā)送識別碼
C.供飛機尋位
D.供SART尋為
最新試題
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()