A.定位
B.發(fā)送識(shí)別碼
C.供飛機(jī)尋位
D.供SART尋為
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A.Q/A.B.E
B.Q/A.B.C.D
C.N/A.B.E
D.N/A.B.D.E,L
A.通信優(yōu)先等級(jí)3
B.通信優(yōu)先等級(jí)2
C.通信優(yōu)先等級(jí)1
D.兩位數(shù)字業(yè)務(wù)代碼
A.LUT
B.MCC
C.RCC
D.EPIRB
A.日常通信
B.安全通信
C.緊急通信
D.遇險(xiǎn)通信
A.37
B.38
C.41
D.43
A.海事援助
B.技術(shù)援助
C.醫(yī)療援助
D.船位報(bào)告
A.1626.5-1647.5MHZ
B.1530.0-1546.0MHZ
C.6425.0-6441.0MHZ
D.3600.0-3621.0MHZ
A.NAV+
B.WX+
C.HELP+
D.OPR+
A.用戶(hù)不在
B.取消
C.站線(xiàn)
D.故障
A.J3E/3000HZ
B.F2B/300HZ
C.F1B300HZ
D.J2B3000HZ
最新試題
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
陸地用戶(hù)不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①?lài)?guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④?chē)?guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線(xiàn)電話(huà)廣播⑦NBDP廣播
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是()
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。