A.0.1點(diǎn)陣信號(hào)
B.RQ,a
C.RQ
D.a
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A.FIB
B.H2A
C.J3E
D.H3E
A.16CH和70HC
B.16CH和任選一工作頻道
C.70CH和任選一工作頻道
D.一私人頻道和一工作頻道
A.限制外來(lái)脈沖的干擾電平
B.減小接收機(jī)內(nèi)部噪聲的影響
C.提高接收機(jī)選擇性
D.以上都是
A.中放,高放工作點(diǎn)
B.低放工作點(diǎn)
C.解調(diào)器工作
D.以上都是
A.CN
B.CN01
C.CN02
D.CN03
A.航行計(jì)劃報(bào)告
B.抵港報(bào)告
C.離港報(bào)告
D.改航報(bào)告
A.008563931500#
B.008663931500#
C.00862163931500#
D.00862163931500+
A.3
B.5
C.6
D.10
A.存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)電傳業(yè)務(wù)
B.遇險(xiǎn)報(bào)警和遇險(xiǎn)優(yōu)先電文業(yè)務(wù)
C.EGC安全通信網(wǎng)業(yè)務(wù)
D.A、B、C均可
A.1.6GHZ EPIRB
B.406MHZ EPIRB
C.VHF EPIRB
D.A.B都可
最新試題
救生艇(筏)電臺(tái)呼號(hào)的構(gòu)成是()
關(guān)于編輯VHF DSC呼叫電文,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
船舶GMDSS設(shè)備主用電源由()提供,通常提供()V交流電。
AIS-SART的作用是()。
NAVTEX系統(tǒng)使用本國(guó)語(yǔ)言播發(fā)MSI的專用頻率是()
航空器電臺(tái)呼號(hào)的構(gòu)成是()
SSAS設(shè)備主要由()等幾部分構(gòu)成。①收發(fā)信機(jī)②邊帶濾波器③GPS 接收機(jī)④接口電路⑤電源⑥報(bào)警按鈕
406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有()①駕駛臺(tái)兩側(cè)或駕駛臺(tái)頂部②便于接近,容易維護(hù)③周圍無(wú)障礙、無(wú)廢氣、無(wú)化學(xué)品污染④人工啟動(dòng)方便⑤無(wú)機(jī)械、海浪沖擊
RADAR-SART是一種()的示位標(biāo)。
有關(guān)搜救協(xié)調(diào)中心(RCC)的作用,包括()①搜集海上緊急信息,建立通信聯(lián)絡(luò)②提供搜救服務(wù)③協(xié)調(diào)同一海區(qū)內(nèi)各政府間和相鄰海區(qū)之間的搜救服務(wù)