單項(xiàng)選擇題在我國的陸上電傳應(yīng)答碼中,我國用()表示

A.CHINA
B.CHN
C.CN
D.CY


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1.單項(xiàng)選擇題單邊帶第二載頻為0,則第二載頻輸出信號(hào)為:()

A.第一載頻
B.0
C.第一載頻輸出信號(hào)
D.語單信號(hào)

2.單項(xiàng)選擇題電波在外空間傳播時(shí),我們把()頻段稱為最佳

A.30MHZ以下
B.30-50MHZ
C.1-10GHZ
D.19-29GHZ

3.單項(xiàng)選擇題在A2海區(qū)船舶.完成日常通信,須配備:()

A.VHF+DSC
B.MF/HF+DSC
C.船站
D.A+B

4.單項(xiàng)選擇題SART露出海平面高度不低于()米

A.0.5
B.1
C.2
D.3

5.單項(xiàng)選擇題奧斯陸港位于()

A.荷蘭
B.比利時(shí)
C.德國
D.挪威

6.單項(xiàng)選擇題世界上常用的報(bào)時(shí)信號(hào)有()種

A.3
B.4
C.5
D.6

7.單項(xiàng)選擇題在COSPAS-SARSAT中,有()緊急無線電示標(biāo).

A.ELT
B.PLB
C.EPIRB
D.A.B.C均是

8.單項(xiàng)選擇題中國船舶報(bào)告統(tǒng)簡(jiǎn)稱()

A.AMVER
B.AUSREP
C.CHSREP
D.JASREP

10.單項(xiàng)選擇題NAVTEX發(fā)射類型為()

A.J3E
B.AIA
C.G3E
D.FIB

最新試題

AUSREP電報(bào)種類包括()①航行計(jì)劃報(bào)告②船位報(bào)告③遇險(xiǎn)報(bào)告④改航報(bào)告⑤最后報(bào)告

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AIS-SART的作用是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶航行時(shí),欲收聽校準(zhǔn)天文鐘的對(duì)時(shí)信號(hào),應(yīng)查閱《無線電信號(hào)表》()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)搜救協(xié)調(diào)中心(RCC)的作用,包括()①搜集海上緊急信息,建立通信聯(lián)絡(luò)②提供搜救服務(wù)③協(xié)調(diào)同一海區(qū)內(nèi)各政府間和相鄰海區(qū)之間的搜救服務(wù)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船用VHF無線電話設(shè)備在開機(jī)()時(shí)間內(nèi)可以正常工作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

用無線電圖形播發(fā)技術(shù)來播發(fā)海上天氣和海況的系統(tǒng)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

SSAS設(shè)備主要由()等幾部分構(gòu)成。①收發(fā)信機(jī)②邊帶濾波器③GPS 接收機(jī)④接口電路⑤電源⑥報(bào)警按鈕

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

重要的警告標(biāo)志為(),信道空閑時(shí),應(yīng)立即播發(fā)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NAVTEX系統(tǒng)使用本國語言播發(fā)MSI的專用頻率是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

常規(guī)警告標(biāo)志為(),應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)播發(fā)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題