A.速率不同
B.B與Y對(duì)應(yīng)音頻不同
C.結(jié)構(gòu)及含義不同
D.調(diào)制方式不同
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A.VHF EPIRB
B.1.6GHZ S-EPIRB
C.406MHZ S-EPIRB
D.B.C均可
A.無(wú)線電遇險(xiǎn)和安全通信
B.船舶霧航避讓?zhuān)琅_(tái)聯(lián)系
C.船與船有關(guān)航行安全的通信
D.岸臺(tái)播發(fā)通報(bào)表
A.HELP+
B.OPR+
C.FREQ+
D.AWV+
A.ARQ方式
B.SFEC方式
C.CFEC方式
D.DIR方式
A.S/N=6dBEa=3uv
B.S/N=2dBEa=3uv
C.S/N=8dBEa=3uv
D.S/N=4dBEa=3uv
A.LC振蕩器
B.晶體振蕩器
C.頻率合成器
D.RC振蕩器
A.未級(jí)功放
B.前級(jí)功放
C.第一搬頻電路
D.第二搬頻電路
A.NAVTEX接收機(jī)
B.SART
C.1.6GHZS-EPIRB
D.406MHZS-EPIRB
A.帶DSC的VHF無(wú)線電話(huà)
B.帶DSC的MF/HF單邊無(wú)線電話(huà)
C.INMARSAT衛(wèi)星船站
D.A+B+C
按規(guī)定GMDSS船舶在海上航行時(shí),應(yīng)在()上保持連續(xù)值守
1)VHF16頻道及13頻道
2)無(wú)線電話(huà)遇險(xiǎn)頻率2182KHZ
3)適當(dāng)?shù)腄SC遇險(xiǎn)和安全頻率
4)接收MSI的頻率或頻道5)VHF70頻道
A.1)2)3)
B.3)4)5)
C.1)2)3)
D.2)3)5)
最新試題
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()
專(zhuān)用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。