A.HELP+
B.OPR+
C.FREQ+
D.AWV+
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A.ARQ方式
B.SFEC方式
C.CFEC方式
D.DIR方式
A.S/N=6dBEa=3uv
B.S/N=2dBEa=3uv
C.S/N=8dBEa=3uv
D.S/N=4dBEa=3uv
A.LC振蕩器
B.晶體振蕩器
C.頻率合成器
D.RC振蕩器
A.未級功放
B.前級功放
C.第一搬頻電路
D.第二搬頻電路
A.NAVTEX接收機
B.SART
C.1.6GHZS-EPIRB
D.406MHZS-EPIRB
A.帶DSC的VHF無線電話
B.帶DSC的MF/HF單邊無線電話
C.INMARSAT衛(wèi)星船站
D.A+B+C
按規(guī)定GMDSS船舶在海上航行時，應(yīng)在（）上保持連續(xù)值守
1）VHF16頻道及13頻道
2）無線電話遇險頻率2182KHZ
3）適當(dāng)?shù)腄SC遇險和安全頻率
4）接收MSI的頻率或頻道5）VHF70頻道
A.1）2）3）
B.3）4）5）
C.1）2）3）
D.2）3）5）
鉛酸電池檢查時，應(yīng)（）
1）穿戴好防護(hù)用具
2）應(yīng)將比重計內(nèi)空氣排出后再插入電解液中
3）插入液中后面擠壓
4）檢查時應(yīng)用清潔的棉絲清潔，檫干電池
A.1）2）
B.1）2）3）
C.2）3）4）
D.1）2）4）
A.按需分配
B.予分配
C.予分配和按需分配
D.由NCS決定
A.每隔1小時播發(fā)一次
B.在01.05.09.13.17.21小時40-50分播發(fā)
C.在02.06.10.14.18.22小時00-10分播發(fā)
D.在02.05.10.14.18.22小時50-60分播發(fā)
最新試題
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）
如果EGC接收機出現(xiàn)故障，操作員又未能及時發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
以下不屬于EGC接收機的特點的是（）
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）