高鐵有砟軌道250～300km/h線路全線應(yīng)采用（）CPⅢ標(biāo)志和棱鏡組件。

高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。

高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測中誤差（）。

高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測周期：在（）較大的地段，復(fù)測周期應(yīng)適當(dāng)縮短。

高鐵無砟軌道CPⅢ點間距離（）一對點。

道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應(yīng)列入維修計劃并適時進(jìn)行修補(bǔ)。

高鐵無砟軌道CPⅢ點測量方法為（）。

高鐵有砟軌道線路水準(zhǔn)基點測量250km/h～300km/h（不含）測量等級為（）水準(zhǔn)測量。

高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測量中誤差為（）mm。

道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應(yīng)做好記錄。