A.固體連接
B.液體接合
C.滑動(dòng)接頭
D.彈性連接
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A.連接軸承
B.滑動(dòng)軸承
C.減震軸承
D.中心軸承
A.互成60度
B.互成45度
C.同一平面
D.互相垂直
A.2點(diǎn)
B.4點(diǎn)
C.3點(diǎn)
D.1點(diǎn)
A.滑動(dòng)接頭不能作軸向傳動(dòng)
B.傳動(dòng)軸的槽溝是用來吸收傳動(dòng)時(shí)的沖擊
C.前輪驅(qū)動(dòng)的車子,其傳動(dòng)線是用等速萬向接頭
D.傳動(dòng)軸的萬向節(jié)可增加扭力
A.滑動(dòng)接頭
B.等速萬向節(jié)
C.垂直傳動(dòng)接頭
D.不等速萬向節(jié)
最新試題
機(jī)械手主要用于()
將發(fā)動(dòng)機(jī)艙電線束沿發(fā)動(dòng)機(jī)艙鋪開,首先固定穿艙膠套,要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線束抖動(dòng)而脫落。
雙板式帶輸送鏈主要用于()
汽車前束調(diào)整不當(dāng),不僅會(huì)加速輪胎磨損,而且會(huì)危及行車安全。
簡述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項(xiàng)。
積放輸送鏈主要用于()
簡述前置前驅(qū)車驅(qū)動(dòng)軸的裝配步驟。
螺旋彈簧總裝時(shí)螺旋彈簧下安裝座的三角形標(biāo)識(shí)指向車外側(cè),左右對(duì)稱。
新車一經(jīng)裝配完成,前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的,只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
整車線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。