A.艾勞特式
B.麥花臣式
C.反艾勞特式
D.大王銷式
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A.平位閥
B.制動(dòng)閥
C.節(jié)流閥
D.壓力調(diào)節(jié)器
A.彎曲力矩大小之不同
B.配合避震器之故
C.中心螺絲易于固定之故
D.安裝吊耳方便
A.前者使用于大車,后者使用于小車
B.二者各半
C.不一定
D.前者使用于小客車,后者使用于大客車或大卡車
A.車身與上控制臂
B.上控制臂與下控制臂
C.車架與下控制臂或車身與上控制臂
D.車架與下控制臂
A.因應(yīng)片狀彈簧壓縮及伸張會(huì)改變長(zhǎng)度之變化
B.使片狀彈簧各片能結(jié)合在一起
C.將車輪向前的動(dòng)力往車身傳遞
D.使片狀彈簧具有緩沖的效果
最新試題
簡(jiǎn)述汽車總裝的密封性要求。
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí),易產(chǎn)生爆燃,應(yīng)選用較高標(biāo)號(hào)的汽油。
簡(jiǎn)述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項(xiàng)。
前束檢測(cè)需要的設(shè)備是()
低位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立或蹲坐。
汽車總裝配就是使生產(chǎn)對(duì)象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的()
自由移動(dòng)式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少,不同步移動(dòng),有一定自由度。
積放輸送鏈主要用于()
后橋主體框架通過()及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。
螺旋彈簧總裝時(shí)螺旋彈簧下安裝座的三角形標(biāo)識(shí)指向車外側(cè),左右對(duì)稱。