A.D型
B.L型
C.M型
D.Mono型
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.TE1與+B
B.OX與E1
C.OX1與+B
D.TE1與E1
A.燃油泵壓力低
B.水溫傳感器輸出電壓偏高
C.噴油器節(jié)流
D.進(jìn)氣管真空泄漏
A.翼片式空氣流量傳感器
B.進(jìn)氣歧管壓力傳感器
C.熱線式空氣流量傳感器
D.渦流式空氣流量傳感器
A.起動(dòng)
B.大負(fù)荷
C.加速
D.中負(fù)荷
A.減少NOX排放
B.減少HC和CO排放
C.實(shí)施發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
D.提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
最新試題
為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果,發(fā)動(dòng)機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比()附近。
混合動(dòng)力汽車不需要燃燒汽油,是零排放汽車。
為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比,需要()來達(dá)到很高的控制精度。
水溫傳感器作為控制燃油噴射、點(diǎn)火時(shí)刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號(hào)。
()的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。
開關(guān)型霍爾式傳感器的信號(hào)電壓一般為()信號(hào)。
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的主要原因是()。
當(dāng)電源電壓升高時(shí),電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量()。
進(jìn)氣總管用于提供一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的壓力環(huán)境,消除各缸進(jìn)氣干擾,可改善各缸進(jìn)氣的均勻性,并起諧振作用。
如果在進(jìn)氣總管上漏了一個(gè)小孔,則會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣()。