單項(xiàng)選擇題如果爆震傳感器的固定力矩過大，會(huì)造成（）。
A.BTDC小
B.爆震
C.靈敏度下降
D.動(dòng)力增加
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1.單項(xiàng)選擇題氧傳感器有故障時(shí)，會(huì)造成（）。
A.起動(dòng)困難
B.爆震
C.油耗增加
D.怠速不穩(wěn)
2.單項(xiàng)選擇題三元催化轉(zhuǎn)換器的進(jìn)口處的溫度（）出口處的溫度。
A.大于
B.小于
C.等于
3.單項(xiàng)選擇題氧傳感器輸出電壓一般應(yīng)為（）之間變化。
A.0.3~0.5
B.0.5~0.9
C.0.1~0.5
D.0.1~0.9
4.單項(xiàng)選擇題測量傳感器電源線電壓時(shí)，若傳感器端處的基準(zhǔn)電壓低于5V，而ECU端處的電壓也低于5V，則可能的原因是（）。
A.電源線有問題
B.傳感器有問題
C.ECU有問題
D.蓄電池電壓有問題
5.單項(xiàng)選擇題下列不屬于MPI系統(tǒng)的是（）燃油噴射系統(tǒng)
A.D型
B.L型
C.M型
D.Mono型
最新試題
開關(guān)型霍爾式傳感器的信號電壓一般為（）信號。
題型：單項(xiàng)選擇題
ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。
題型：判斷題
除了下列哪項(xiàng)，ECU都將自動(dòng)解除巡航控制？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油器的噴射控制信號來自（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果，發(fā)動(dòng)機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。
題型：單項(xiàng)選擇題
水溫傳感器作為控制燃油噴射、點(diǎn)火時(shí)刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號。
題型：判斷題
對發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)起決定性作用的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
屬于絕對壓力傳感器的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
有的車輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點(diǎn)火開關(guān)打開瞬間的信號來提供大氣壓力信號，故取消了大氣壓力傳感器。
題型：判斷題
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的主要原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題