單項(xiàng)選擇題測(cè)量傳感器電源線電壓時(shí),若傳感器端處的基準(zhǔn)電壓低于5V,而ECU端處的電壓也低于5V,則可能的原因是()。
A.電源線有問題
B.傳感器有問題
C.ECU有問題
D.蓄電池電壓有問題
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1.單項(xiàng)選擇題下列不屬于MPI系統(tǒng)的是()燃油噴射系統(tǒng)
A.D型
B.L型
C.M型
D.Mono型
2.單項(xiàng)選擇題對(duì)于豐田車系,在檢查氧傳感器輸出信號(hào)時(shí)可跨接()端子。
A.TE1與+B
B.OX與E1
C.OX1與+B
D.TE1與E1
3.單項(xiàng)選擇題造成電控發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣偏濃的可能原因是()。
A.燃油泵壓力低
B.水溫傳感器輸出電壓偏高
C.噴油器節(jié)流
D.進(jìn)氣管真空泄漏
4.單項(xiàng)選擇題下列哪一種裝置測(cè)量是空氣質(zhì)量流量?()
A.翼片式空氣流量傳感器
B.進(jìn)氣歧管壓力傳感器
C.熱線式空氣流量傳感器
D.渦流式空氣流量傳感器
5.單項(xiàng)選擇題為減少有害氣體的排放,在下列哪一種工況下,最適合實(shí)行閉環(huán)控制?()
A.起動(dòng)
B.大負(fù)荷
C.加速
D.中負(fù)荷
最新試題
為解決除()以外的三大問題,研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動(dòng)裝置和電控點(diǎn)火系統(tǒng)。
題型:單項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的主要原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果,發(fā)動(dòng)機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比()附近。
題型:單項(xiàng)選擇題
在暖機(jī)過程中,ECU根據(jù)()設(shè)定目標(biāo)怠速。
題型:單項(xiàng)選擇題
使用萬用表檢測(cè)空氣流量計(jì)供電電壓,應(yīng)選擇萬用表()擋位。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行燃油蒸汽回收的部件為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號(hào)?()
題型:單項(xiàng)選擇題
混合動(dòng)力汽車不需要燃燒汽油,是零排放汽車。
題型:判斷題
屬于絕對(duì)壓力傳感器的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測(cè)通常不采用的方法是()。
題型:單項(xiàng)選擇題