單項(xiàng)選擇題在K型燃油噴射系統(tǒng)中,噴油器的開啟是由()控制的。
A.壓力
B.ECU
C.電流
D.電磁
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1.單項(xiàng)選擇題下列哪一種EFI系統(tǒng)不是以質(zhì)量流量方式測量進(jìn)氣量?()
A.D型
B.L型
C.MOTRONIC型
D.LU型
2.單項(xiàng)選擇題怠速轉(zhuǎn)速偏高的可能原因是()。
A.怠速閥卡在小開度
B.水溫傳感器故障
C.冷卻劑液面偏低
D.BTDC偏小
3.單項(xiàng)選擇題如果爆震傳感器的固定力矩過大,會造成()。
A.BTDC小
B.爆震
C.靈敏度下降
D.動力增加
4.單項(xiàng)選擇題氧傳感器有故障時,會造成()。
A.起動困難
B.爆震
C.油耗增加
D.怠速不穩(wěn)
5.單項(xiàng)選擇題三元催化轉(zhuǎn)換器的進(jìn)口處的溫度()出口處的溫度。
A.大于
B.小于
C.等于
最新試題
除了下列哪項(xiàng),ECU都將自動解除巡航控制?()
題型:單項(xiàng)選擇題
為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果,發(fā)動機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比()附近。
題型:單項(xiàng)選擇題
混合動力汽車不需要燃燒汽油,是零排放汽車。
題型:判斷題
廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括()。
題型:單項(xiàng)選擇題
為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比,需要()來達(dá)到很高的控制精度。
題型:單項(xiàng)選擇題
進(jìn)氣總管用于提供一個相對穩(wěn)定的壓力環(huán)境,消除各缸進(jìn)氣干擾,可改善各缸進(jìn)氣的均勻性,并起諧振作用。
題型:判斷題
當(dāng)電源電壓升高時,電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量()。
題型:單項(xiàng)選擇題
熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動產(chǎn)生的作用力,減小了發(fā)熱體的強(qiáng)度,降低了流量計的可靠性。
題型:判斷題
空氣流量傳感器也稱空氣流量器(MF),它能直接測量單位時間內(nèi)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量大小。
題型:判斷題
汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行燃油蒸汽回收的部件為()。
題型:單項(xiàng)選擇題