關于中間站的改建，加鋪到發(fā)線時，應該盡可能向站房（）側發(fā)展。

（）是指車輛的基本阻力與風阻力之和為最大的溜放條件。

關于樞紐客車整備所配置的說法，不正確的是（）

溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到調車場第一制動位入口或計算點（調車場不設減速器制動位時）的線路范圍。

江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。

駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。

（）是指調車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。

車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動力以及起動阻力等。

單元重載列車環(huán)線卸車系統(tǒng)設備由（）和卸煤（礦）裝船兩個系統(tǒng)組成。

高速鐵路引入既有樞紐的方式中，并行引入方式的優(yōu)點不包括（）。