燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是（）。

為了檢測實際空燃比，在排氣管內(nèi)設(shè)置了（）。

為了使排氣凈化達到最佳效果，發(fā)動機最佳運行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。

汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進行燃油蒸汽回收的部件為（）。

除了下列哪項，ECU都將自動解除巡航控制？（）

發(fā)動機怠速熄火的主要原因是（）。

如需檢測交流電或脈沖電波等信號，比較適合的儀器是（）。

空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測量單位時間內(nèi)發(fā)動機進氣量大小。

ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動機控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。

熱線式空氣流量計的供電電壓為（）V。