空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測量單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量大小。

ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動機(jī)控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。

下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號？（）

對燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測時(shí)，電阻值正常值應(yīng)為（）。

進(jìn)氣管絕對壓力傳感器安裝在節(jié)氣門（）。

在暖機(jī)過程中，ECU根據(jù)（）設(shè)定目標(biāo)怠速。

開關(guān)型霍爾式傳感器的信號電壓一般為（）信號。

使用萬用表檢測空氣流量計(jì)供電電壓，應(yīng)選擇萬用表（）擋位。

為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比，需要（）來達(dá)到很高的控制精度。

發(fā)動機(jī)怠速熄火的主要原因是（）。