中間站臺(tái)的位置應(yīng)設(shè)在旅客站房（）正線(xiàn)相鄰的到發(fā)線(xiàn)（）。

駝峰通常由（）和禁溜車(chē)停留線(xiàn)組成。

旅客站臺(tái)按站臺(tái)與線(xiàn)路相互位置分為（）和（）。

江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。

關(guān)于輪渡站的布置原則，下列說(shuō)法不正確的是（）

關(guān)于中間站的改建，加鋪到發(fā)線(xiàn)時(shí)，應(yīng)該盡可能向站房（）側(cè)發(fā)展。

引起曲線(xiàn)阻力的原因有（）。

鐵路樞紐設(shè)置兩個(gè)及以上的客運(yùn)站時(shí)，樞紐內(nèi)客運(yùn)站的布局有幾種形式？（）

駝峰調(diào)速系統(tǒng)設(shè)有三級(jí)制動(dòng)位時(shí)，Ⅰ、Ⅱ制動(dòng)位的功能主要是（）。

溜車(chē)不利條件是指車(chē)輛的（）和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。