單項選擇題在發(fā)動機起動工況時,ECU主要參考()信號決定噴油量的大小。
A、空氣流量計
B、水溫傳感器
C、節(jié)氣門位置傳感器
D、進氣溫度傳感器
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1.單項選擇題順序噴射的噴油時刻在()。
A、進氣行程下止點前
B、排氣行程上止點前
C、排氣行程上止點后
D、壓縮行程上止點前
2.單項選擇題閉環(huán)控制系統(tǒng)控制的理論空燃比為()。
A、14.7
B、15
C、20
D、15.7
3.單項選擇題關(guān)于電控燃油噴射系統(tǒng)中的空氣流量計,以下哪種說法正確()。
A、只有L-EFI系統(tǒng)中才有空氣流量計
B、只有在D-EFI系統(tǒng)中才有空氣流量計
C、空氣流量計上的旁通氣道調(diào)節(jié)螺釘用來調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速
D、在各種型式的EFI系統(tǒng)中都裝有空氣流量計
4.單項選擇題電控汽油噴射系統(tǒng)中采用的間接空氣量測量方式可分為節(jié)流一速度和()兩種方式。
A、體積流量
B、速度—密度
C、質(zhì)量流量
D、密度流量
5.單項選擇題采用順序噴射方式時,一般噴油是在()進行。
A、排氣上止點前;
B、排氣上止點后;
C、壓縮上止點前;
D、壓縮上止點后
最新試題
發(fā)動機怠速熄火的主要原因是()。
題型:單項選擇題
在下列情況下,空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會停止工作()。
題型:單項選擇題
為解決除()以外的三大問題,研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動裝置和電控點火系統(tǒng)。
題型:單項選擇題
熱線式空氣流量計的供電電壓為()V。
題型:單項選擇題
為了檢測實際空燃比,在排氣管內(nèi)設(shè)置了()。
題型:單項選擇題
有的車輛用進氣歧管壓力傳感器在點火開關(guān)打開瞬間的信號來提供大氣壓力信號,故取消了大氣壓力傳感器。
題型:判斷題
對發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)起決定性作用的是()。
題型:單項選擇題
屬于絕對壓力傳感器的是()。
題型:單項選擇題
為了使排氣凈化達到最佳效果,發(fā)動機最佳運行狀態(tài)在理論空燃比()附近。
題型:單項選擇題
冷卻液溫度傳感器與()傳感器工作原理基本相同。
題型:單項選擇題