有的車輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點(diǎn)火開關(guān)打開瞬間的信號(hào)來提供大氣壓力信號(hào)，故取消了大氣壓力傳感器。

為了檢測(cè)實(shí)際空燃比，在排氣管內(nèi)設(shè)置了（）。

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括（）。

當(dāng)電源電壓升高時(shí)，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。

使用萬用表檢測(cè)空氣流量計(jì)供電電壓，應(yīng)選擇萬用表（）擋位。

占空比是指脈沖信號(hào)的（）之比。

開關(guān)型霍爾式傳感器的信號(hào)電壓一般為（）信號(hào)。

為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果，發(fā)動(dòng)機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。

下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號(hào)？（）

對(duì)燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，電阻值正常值應(yīng)為（）。