單項(xiàng)選擇題活塞運(yùn)動(dòng)部件平臺(tái)檢驗(yàn)使用最多的量具是()。

A.外徑千分尺
B.塞尺
C.鋼尺
D.百分表


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1.單項(xiàng)選擇題下列檢驗(yàn)中,屬于活塞運(yùn)動(dòng)部件平臺(tái)檢驗(yàn)的項(xiàng)目是()。

A.連桿大小端軸承孔的平行度檢驗(yàn)
B.機(jī)座上平面的平面度檢驗(yàn)
C.導(dǎo)板工作面與氣缸中心線的平行度檢驗(yàn)
D.氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度檢驗(yàn)

2.單項(xiàng)選擇題下列檢驗(yàn)中,不屬于活塞運(yùn)動(dòng)部件平臺(tái)檢驗(yàn)的項(xiàng)目是()。

A.連桿大小端軸承孔的平行度的檢查
B.活塞環(huán)槽平面與活塞中心線垂直度的檢查
C.活塞與活塞桿的同軸度的檢查
D.活塞桿與十字頭銷的垂直度的檢查

4.單項(xiàng)選擇題連桿大小端軸承孔平臺(tái)檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)檢查二者的中心線的()。

A.垂直度
B.在垂直平面和水平平面內(nèi)的平行度
C.平行度
D.同軸度

5.單項(xiàng)選擇題活塞桿的中心線與十字頭銷的中心線應(yīng)()。

A.垂直
B.相交
C.平行
D.垂直相交

最新試題

下列()情況下,必須對(duì)活塞運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行校中。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

活塞運(yùn)動(dòng)部件失中是指()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

二沖程十字頭式柴油機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)部件橫向校中的目的是使活塞與氣缸套在()方向的間隙符合要求;導(dǎo)板和滑塊之間的()間隙符合要求。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)筒狀活塞式柴油機(jī),在未裝活塞環(huán)的條件下,活塞位于近上、下止點(diǎn)位置時(shí),活塞裙部與氣缸內(nèi)孔單邊最小間隙應(yīng)不小于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在平臺(tái)上用Ⅴ形鐵支承活塞桿,檢查活塞與活塞桿同軸度時(shí),活塞轉(zhuǎn)動(dòng)一周,測(cè)得()徑向跳動(dòng)即為同軸度誤差。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列檢驗(yàn)中,屬于活塞運(yùn)動(dòng)部件平臺(tái)檢驗(yàn)的項(xiàng)目是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

保證柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)部件與固定件的準(zhǔn)確相對(duì)位置,實(shí)質(zhì)上是要()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)縱向校中是指在()上活塞運(yùn)動(dòng)部件與固定件有準(zhǔn)確的相對(duì)位置。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)量發(fā)現(xiàn),活塞在氣缸中發(fā)生傾斜,即活塞位于近上、下止點(diǎn)位置時(shí),活塞在氣缸中分別偏向一側(cè),活塞與氣缸左、右方向上的間隙不等,這是由于()原因造成的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

二沖程十字頭式柴油機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)部件縱向校中的目的是使活塞與氣缸套在()方向的間隙符合要求;導(dǎo)板和滑塊之間的()間隙符合要求。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題