活塞運動部件失中不僅加劇磨損，而且還會產(chǎn)生（）等故障。

活塞運動部件在船上安裝前，應在車間平臺對其位置精度進行復驗，以保證（）。

對筒狀活塞式柴油機，在未裝活塞環(huán)的條件下，活塞位于近上、下止點位置時，活塞裙部與氣缸內(nèi)孔單邊最小間隙應不小于（）。

測量發(fā)現(xiàn)，活塞在氣缸中發(fā)生傾斜，即活塞位于近上、下止點位置時，活塞在氣缸中分別偏向一側(cè)，活塞與氣缸左、右方向上的間隙不等，這是由于（）原因造成的。

（）柴油機活塞運動部件在船上安裝前必須先進行車間平臺復驗其相互位置精度。

船上主柴油機吊缸檢修時進行活塞運動部件的校正測量是為了（）。

十字頭式柴油機活塞與氣缸間隙是指在一定條件下，活塞（）與氣缸內(nèi)孔（）間隙。

新造柴油機的活塞運動部件裝船前還要在車間平臺檢驗其相互位置的精度，目的是（）。

當十字頭式柴油機缸徑＜700mm時，在未裝活塞環(huán)的條件下，活塞位于近上、下止點位置時，活塞裙部減磨環(huán)與氣缸內(nèi)孔單邊最小間隙應不小于（）。

活塞運動部件失中是指（）。