A.齒條和齒套
B.柱塞和套筒
C.齒條與泵體
D.齒條與套筒
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A.回油閥調(diào)節(jié)式
B.回油孔調(diào)節(jié)式
C.始點(diǎn)調(diào)節(jié)式
D.終點(diǎn)調(diào)節(jié)式
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.I+Ⅲ
A.柱塞外圓面
B.套筒內(nèi)孔
C.圓柱配合面
D.螺旋槽
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
最新試題
針閥與針閥體進(jìn)行滑動(dòng)試驗(yàn)時(shí),一般將針閥抽出()配合面長(zhǎng)度。
柱塞套筒進(jìn)行滑動(dòng)試驗(yàn)時(shí),一般將柱塞抽出1/3左右后觀察其()的情況。
換新十字頭軸瓦時(shí),十字頭銷與軸承下瓦在()內(nèi)的接觸面積不少于()。
位于噴油泵和高壓油管之間的出油閥,其作用有()。Ⅰ.止回;Ⅱ.便于排除空氣;Ⅲ.縮短噴油遲后階段;Ⅳ.控制高壓油管中的剩余壓力。
厚壁瓦欲自軸承座內(nèi)盤出時(shí),應(yīng)從()盤出。
針閥偶件過度磨損的部位發(fā)生在()上。Ⅰ.端面配合面;Ⅱ.噴孔;Ⅲ.圓柱配合面;Ⅳ.錐面配合面;Ⅴ.針閥體錐面。
在船上拆下來的針閥偶件應(yīng)該用()浸泡清洗。
在拆裝大型低速柴油機(jī)的主軸承下瓦時(shí),()的操作是錯(cuò)誤的。
換新主機(jī)的連桿大端軸瓦時(shí),其上瓦與曲柄銷頸在()內(nèi)的接觸面積不少于()。
針閥偶件錐面配合面密封的要求是()。Ⅰ.形成面接觸;Ⅱ.形成線接觸;Ⅲ.密封帶寬度為0.3~0.5mm;Ⅳ.密封帶寬度為0.1~0.3mm;Ⅴ.針閥錐角大于針閥體錐角0.5°~1°。