A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
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B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
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B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.變大/變小
B.變大/變大
C.變小/變大
D.變小/變小
A.標(biāo)定供油位置
B.停車位置
C.任意位置
D.起動主機(jī)時的供油位置
A.標(biāo)定供油位置
B.停車位置
C.任意位置
D.起動主機(jī)時的供油位置
最新試題
發(fā)生在高壓油泵柱塞上的穴蝕以()高壓油泵最嚴(yán)重。
柱塞偶件配合面磨損后會導(dǎo)致()。Ⅰ.噴油壓力下降;Ⅱ.噴油定時延后;Ⅲ.噴油量減少;Ⅳ.噴油時間延長。
相同工作條件下,回油孔式噴油泵柱塞與回油閥式噴油泵柱塞相比,發(fā)生穴蝕的可能性()。
在拆裝大型低速柴油機(jī)的主軸承下瓦時,()的操作是錯誤的。
換新主機(jī)的連桿大端軸瓦時,其上瓦與曲柄銷頸在()內(nèi)的接觸面積不少于()。
一般情況下,要求針閥的錐角較閥座的錐角大()。
在檢查和調(diào)整主機(jī)回油閥調(diào)節(jié)式噴油泵的供油量均勻性時,應(yīng)將主機(jī)的燃油手柄置于()位置。
在檢查主機(jī)回油閥調(diào)節(jié)式噴油泵的停油位置時,應(yīng)將主機(jī)的燃油手柄置于()位置。
換新十字頭軸瓦時,十字頭銷與軸承下瓦在()內(nèi)的接觸面積不少于()。
為使主軸頸與下瓦接觸情況符合要求,常采用()拂刮下瓦。Ⅰ.樣軸;Ⅱ.曲軸;Ⅲ.根據(jù)橋規(guī)值;Ⅳ.根據(jù)臂距差;Ⅴ.根據(jù)軸承間隙。