A.兩者一樣大
B.前者大
C.后者大
D.不一定
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A.齒條和齒套
B.柱塞和套筒
C.齒條與泵體
D.齒條與套筒
A.回油閥調(diào)節(jié)式
B.回油孔調(diào)節(jié)式
C.始點調(diào)節(jié)式
D.終點調(diào)節(jié)式
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.I+Ⅲ
A.柱塞外圓面
B.套筒內(nèi)孔
C.圓柱配合面
D.螺旋槽
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
最新試題
發(fā)生在高壓油泵柱塞上的穴蝕以()高壓油泵最嚴(yán)重。
目前,新型大型低速柴油機已全程使用重油,正常營運期間如靠泊碼頭、進出港都不換油。為此它的噴油器和高壓油泵都有改進.其噴油器在實驗臺上試驗,如發(fā)現(xiàn)噴油器內(nèi)油壓很低(0.5~0.8MPa)時,回油管內(nèi)有大量的燃油流出,則()。
針閥與針閥體進行滑動試驗時,一般將針閥抽出1/3左右后觀察其()的情況。
換新十字頭軸瓦時,十字頭銷與軸承下瓦在()內(nèi)的接觸面積不少于()。
位于噴油泵和高壓油管之間的出油閥,其作用有()。Ⅰ.止回;Ⅱ.便于排除空氣;Ⅲ.縮短噴油遲后階段;Ⅳ.控制高壓油管中的剩余壓力。
柱塞套筒進行滑動試驗時,一般將柱塞抽出()配合面長度。
柱塞偶件配合面磨損后會導(dǎo)致()。Ⅰ.噴油壓力下降;Ⅱ.噴油定時延后;Ⅲ.噴油量減少;Ⅳ.噴油時間延長。
欲將薄壁瓦自軸承座內(nèi)盤出時,應(yīng)從()盤出。
厚壁瓦欲自軸承座內(nèi)盤出時,應(yīng)從()盤出。
壓鉛法測量軸承間隙應(yīng)采用()根鉛絲。