A.直線校中
B.按軸承允許負荷校中
C.合理校中
D.A或B或C
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A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
A.計及軸承溫度的影響
B.計及活塞運動部件的動態(tài)負荷變化的影響
C.計及軸系振動的影響
D.計及螺旋槳的附連水質量
A.δ=0.05~0.10mm/m,φ=0.10~0.15mm/m
B.各軸承的負荷在允許值內
C.各軸承的負荷在允許值內且合理分配,軸段內的應力、彎矩、轉角均在允許值內或取合理數(shù)值
D.都不對
A.δ=0.05~0.10mm/m,φ=0.10~0.15mm/m
B.各軸承的負荷在允許值內
C.各軸承的負荷在允許值內且合理分配,軸段內的應力、彎矩、轉角均在允許值內或取合理數(shù)值
D.都不對
A.δ=0.05~0.10mm/m,φ=0.10~0.15mm/m
B.各軸承的負荷在允許值內
C.各軸承的負荷在允許值內且合理分配,軸段內的應力、彎矩、轉角均在允許值內或取合理數(shù)值
D.都不對
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Simplex艉軸密封裝置采用的密封圈是()。
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關于推進裝置傳動方式中,對間接傳動的優(yōu)點理解錯誤的是()。
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