A.無(wú)法換氣
B.排氣倒流
C.振動(dòng)強(qiáng)烈
D.喘振
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A.鎖住轉(zhuǎn)子
B.拆除轉(zhuǎn)子
C.帶故障增壓器短時(shí)運(yùn)行
D.A＋B
A.增壓器軸承損壞
B.增壓器轉(zhuǎn)子葉片大量斷裂
C.增壓器嚴(yán)重喘振
D.增壓器不能工作
A.冷卻水繼續(xù)流通，仍保持滑油的循環(huán)
B.冷卻水和滑油均應(yīng)停掉
C.冷卻水繼續(xù)流通，滑油應(yīng)停掉
D.冷卻應(yīng)停掉，滑油仍繼續(xù)循環(huán)
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
A.適當(dāng)增大氣閥重疊角
B.適當(dāng)增大氣閥間隙
C.適當(dāng)減小氣閥間隙
最新試題
船上常用的柴油機(jī)單缸停油措施？
柴油機(jī)拉缸時(shí)會(huì)有哪些征兆？
備車(chē)的正確理解是（）。Ⅰ.保證船舶開(kāi)航；Ⅱ.保證船舶機(jī)動(dòng)航行；Ⅲ.保證船舶動(dòng)力裝置及設(shè)備處于隨時(shí)可啟動(dòng)和運(yùn)行
滑油系統(tǒng)預(yù)熱的方式有（）。Ⅰ.蒸汽加熱；Ⅱ.電加熱；Ⅲ.分油機(jī)分油加熱；.Ⅳ.熱水加熱
四沖程柴油機(jī)停增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)，相當(dāng)于非增壓柴油機(jī)，但此時(shí)工作的主要問(wèn)題是（）。
柴油機(jī)備車(chē)工作包括（）。Ⅰ.校對(duì)時(shí)鐘與舵機(jī)；Ⅱ.暖機(jī)與各系統(tǒng)準(zhǔn)備；Ⅲ.開(kāi)啟艙底應(yīng)急吸口閥；Ⅳ.轉(zhuǎn)車(chē)、沖車(chē)與試車(chē)
壓縮空氣準(zhǔn)備工作（）。Ⅰ.主、副空氣瓶充氣至規(guī)定壓力；Ⅱ.泄放氣瓶?jī)?nèi)殘水、油；Ⅲ.打開(kāi)空壓機(jī)出口閥；Ⅳ.打開(kāi)氣瓶出口閥和主停氣閥；Ⅴ.打開(kāi)主啟動(dòng)閥
船舶開(kāi)航前的備車(chē)應(yīng)做哪些工作？
備車(chē)時(shí)間的長(zhǎng)短，各類(lèi)船舶有所不同，一般在（）h。
如果發(fā)生增壓器損壞，而柴油機(jī)又不允許停車(chē)，應(yīng)采取的應(yīng)急措施是（）。