A.展開的黃色旗
B.展開的綠色旗
C.攏起的黃色旗
D.攏起的綠色旗
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A.引導(dǎo)手信號
B.引導(dǎo)信號
C.進站信號
D.特定引導(dǎo)手信號
A.對向
B.所有
C.順向
D.防護
A.人工引導(dǎo)
B.開放引導(dǎo)信號
C.固定進路
D.固定線路
A.施工特定行車
B.人工引導(dǎo)
C.引導(dǎo)接車
D.施工中斷接車
A.變更列車徑路
B.開通區(qū)間
C.恢復(fù)原行車閉塞法
D.臨時加開列車
最新試題
鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計標(biāo)確定。裝有絕緣的接頭軌縫，在鋼軌溫度最高時，不應(yīng)小于（）mm。
為防止在陡長的坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆，應(yīng)根據(jù)線路情況，計算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置（）。
接近被連掛的車輛時，調(diào)車速度規(guī)定為（）。
晝間展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動，是（）手信號。
調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運行，調(diào)車速度不準超過（）km/h。
旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動距離，當(dāng)運行速度不超過120km/h時規(guī)定為（）m。
單機掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12‟的區(qū)段，以10輛為限；超過12‟的區(qū)段，由（）規(guī)定。
超過（）‟坡度的線路，禁止溜放調(diào)車。
調(diào)車機車司機在作業(yè)中，應(yīng)正確及時地執(zhí)行信號的顯示要求。沒有信號不準動車，信號不清（）。
調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時，速度不準超過（）km/h。