A.10
B.15
C.20
D.25
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.初應(yīng)力以下的推算伸長值
B.超張拉伸長值
C.預(yù)應(yīng)力損失伸長值
D.錨具變形伸長值
A.擴縫灌注法
B.裂縫灌漿封閉
C.整塊版更換
D.壓注灌漿法
A.設(shè)傳力桿平縫型
B.設(shè)傳力桿假縫型
C.設(shè)拉桿企口縫型
D.設(shè)拉桿平縫型
A.冷卻至合格出廠溫度后運至現(xiàn)場攤鋪
B.送至現(xiàn)場后冷卻至合格攤鋪溫度時攤鋪
C.與冷料同時回爐拌制
D.廢棄
A.100%壓實度
B.最大濕密度
C.最大干密度
D.液限
A.減少新老路基結(jié)合處的不均勻沉降
B.減少路面厚度
C.提高原地基承載力
D.減少裂縫反射
A.土石路堤不得傾填
B.壓實后透水性差異大的土石混合材料,宜縱向分幅填筑
C.壓實機械宜采用自重不小于18L的振動壓路機
D.中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤應(yīng)進行邊坡碼砌
A.過渡層
B.防水層
C.反濾層
D.整平層
最新試題
山嶺隧道的巖石洞身開挖采用爆破施工時,應(yīng)采用光面爆破或()技術(shù)。
關(guān)于公路工程竣(交)工驗收的說法,正確的是()
施工現(xiàn)場使用的電動工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類,其劃分的主要依據(jù)有()
隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)()檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機的運轉(zhuǎn)進行通風(fēng)。
根據(jù)《公路路基設(shè)計規(guī)范》,填石路堤的壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo),孔隙率的檢測方法應(yīng)采用()。
承臺混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m,應(yīng)通過()等設(shè)施下落。
關(guān)于工程量計量一般要求的說法,正確的是()。
對塑性指數(shù)大于()的粘性土,可視土質(zhì)和機械性能確定是否需要過篩。
二級及二級以上公路施工過程中必須進行()和水平位移觀測。
拱涵采用回填石時,可采用分層填筑法和()。