單項選擇題高速鐵路車站內(nèi)（）設(shè)平過道。
A、不應(yīng)
B、應(yīng)
C、兩者均可
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1.單項選擇題高速鐵路車站到發(fā)線均應(yīng)按（）進路設(shè)計。
A、單方向
B、雙方向
C、兩者均可
2.單項選擇題我國鐵路技術(shù)發(fā)展的總目標是（）
A、實現(xiàn)鐵路快捷化
B、實現(xiàn)鐵路多元化
C、實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化
3.單項選擇題在高速鐵路工程的初測水準點應(yīng)沿線路布設(shè)，一般地段每（）一個水準點。
A、4km
B、3km
C、2km
4.單項選擇題在高速鐵路工程的線路控制樁應(yīng)做貫通測量，并與導(dǎo)線（或GPS）點在不大于（）范圍內(nèi)進行聯(lián)測。
A、5km
B、10km
C、15km
5.單項選擇題在高速鐵路線路水準點測量應(yīng)按（）等水準測量規(guī)定精度進行。
A、三
B、四
C、五
最新試題
路塹地段設(shè)置（）、邊坡平臺截水溝等。
題型：多項選擇題
高速鐵路橋梁設(shè)計中對結(jié)構(gòu)剛度進行（），以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺結(jié)構(gòu)受力在設(shè)計控制范圍內(nèi)。
題型：單項選擇題
當設(shè)計行車速度為250km/h 時，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長度為（）。
題型：多項選擇題
高速鐵路對軌道高平順性、（）的技術(shù)要求促進了我國鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。
題型：多項選擇題
植物防護護坡主要形式有一般植物護坡、（）及其他植草生態(tài)護坡等。
題型：多項選擇題
有邊坡平臺的路塹，在邊坡平臺上設(shè)置截水溝。邊坡平臺截水溝采用（）的矩形或半梯形斷面。
題型：多項選擇題
樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由（）結(jié)構(gòu)組成。
題型：多項選擇題
高速鐵路平面設(shè)計標準基本由（）控制。
題型：單項選擇題
高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護維修理念。
題型：多項選擇題
設(shè)計坡度大小對（）及輸送能力，都有較大的影響。
題型：多項選擇題