單項選擇題在橋下等處承力索上采取絕緣防護措施,出口兩端絕緣防護長度不少于()。
A、5米
B、10米
C、2米
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2.單項選擇題鄭西高鐵定位器坡度可在8°-13°范圍內調整,但不能低于8°。正、反定位管分別允許抬頭、低頭()。
A.3%-5%.
B.5%-8%.
C.2%-5%.
D.3%-8%
3.單項選擇題接觸線、承力索終端錨固線夾的楔子可以重復使用()
A、2次
B、3次
C、4次
D、1次
4.單項選擇題隔開運行編號粘貼于隔開操作機構箱()。
A、頂部
B、田野側
C、線路側
5.多項選擇題鄭西高鐵正饋線故障情況下退出運行的方式有幾種()。
A、網(wǎng)外斷開隔開
B、變電所內斷門型架構接續(xù)處
C、網(wǎng)外斷起錨柱接續(xù)處
D、網(wǎng)內斷上網(wǎng)點接續(xù)處
最新試題
高速鐵路沿途經(jīng)過的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質地段,普遍采用了()等技術措施.控制地基沉降和沉降速率。
題型:多項選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層,主要傷損形式包括()或剝落等。
題型:多項選擇題
為達到高速鐵路鋼軌性能指標要求,鋼軌生產需采用()和“長尺化”等技術。
題型:多項選擇題
高速鐵路采用了()的養(yǎng)護維修理念。
題型:多項選擇題
三維生態(tài)護坡是集()于一體,由具備特殊功能及特定技術參數(shù)要求的組件構成。
題型:多項選擇題
為滿足高速列車運行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設計應采用(),以提高線路空間線形的平順性。
題型:多項選擇題
高速鐵路為客運鐵路,線路平面的設計原則應()。
題型:多項選擇題
構成空間線形的要素包括()。
題型:多項選擇題
高速鐵路對軌道高平順性、()的技術要求促進了我國鐵路軌道整體技術的飛躍。
題型:多項選擇題
影響空間線形的因素包括()。
題型:多項選擇題