背景
某場道工程施工總承包合同額為880萬元，工期為10個月。承包合同規(guī)定：
(1)工程預(yù)付款的額度為15%。
(2)工程預(yù)付款從未施工工程尚需的主要材料及構(gòu)配件價值相當(dāng)于工程預(yù)付款時起扣，每月以抵充工程款的方式陸續(xù)收回。主要材料及構(gòu)件費比重按65%考慮。
(3)工程質(zhì)量保修金為承包合同總價的3%，經(jīng)雙方協(xié)商，業(yè)主從每月承包商的工程款中按3%的比例扣留。在保修期滿后，保修金及保修金利息扣除已支出費用后的剩余部分退還給承包商。
(4)除設(shè)計變更和其他不可抗力因素外，合同總價不作調(diào)整。
經(jīng)業(yè)主的工程師代表簽認(rèn)的承包商各月實際完成的工作量如下表所示。
工程結(jié)算數(shù)據(jù)表(單位：萬元)
問題
(1)說明工程預(yù)付款的有關(guān)規(guī)定。
(2)說明工程預(yù)付款的計算方法。
(3)計算本工程的預(yù)付款。
(4)計算工程預(yù)付款的起扣點并說明起扣時間。
(5)計算1～6月以及其他各月監(jiān)理工程師應(yīng)簽證的工程款和應(yīng)簽發(fā)付款憑證的金額。

背景
某機場工程承包公司在機坪擴建工程中澆筑機場道面混凝土?xí)r，第五周計劃和實際完成的工程量、單價、損耗率如下表，目標(biāo)材料費593600元，實際材料費為608399元，比目標(biāo)增加14799元。
商品混凝土目標(biāo)成本與實際成本對比表
問題
(1)試述因素分析法的基本理論。
(2)根據(jù)表中所給資料，用因素分析法分析其材料費增加的原因。

背景
某民用機場建設(shè)工程項目本年節(jié)約“三材”的目標(biāo)為150000元，實際節(jié)約160000元，上年節(jié)約140000元，企業(yè)先進水平節(jié)約180000元。
問題
利用對比法分析本年成本節(jié)約實際數(shù)與本年目標(biāo)數(shù)、上年實際數(shù)、企業(yè)先進水平的差異

背景
某機場工程機坪擴建項目施工進展到25周時，對前24周的工作進行了統(tǒng)計檢查，檢查結(jié)果列于下表中。
檢查記錄表：

問題
(1)求出前24周每項工作的BCWP并匯總。
(2)計算24周末的合計ACWP、BCWS。
(3)計算24周的CV與SV并分析成本和進度狀況。
(4)計算24周的CPl、SPI并分析成本和進度狀況。

背景
某施工項目由預(yù)算表可知，其直接工程費為500萬元;措施費為直接工程費的5%，間接費為直接費的10%，利潤按直接費和間接費之和的2%取費，稅金按規(guī)定計算，按直接費、間接費和利潤總和的3.4%取值。
問題
(1)說明工料單價法含義。
(2)說明綜合單價法含義。
(3)列表計算該工程的建筑安裝工程造價。