問答題

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,公益搭上了“互聯(lián)網(wǎng)+”的快車道,網(wǎng)絡(luò)公益眾籌平臺(tái)如雨后春筍般應(yīng)運(yùn)而生,成為新的求助信息“發(fā)布窗口”。比如,隨著網(wǎng)絡(luò)公益眾籌平臺(tái)的持續(xù)火熱,個(gè)人求助性質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)募捐信息不時(shí)在朋友圈刷屏。在網(wǎng)友踴躍獻(xiàn)愛心的同時(shí),“斂財(cái)”“騙捐”等質(zhì)疑也從未間斷,
近日,某網(wǎng)絡(luò)慈善籌款平臺(tái)再陷輿論漩渦:一位求助者因女兒重病籌款25萬余元后,被網(wǎng)友曝光其家境殷實(shí),“有店有房有車”。隨后,獲助者竟然大肆辱罵捐款者。一則愛心故事,硬生生演繹成了“農(nóng)夫與蛇”。
一些網(wǎng)絡(luò)眾籌平臺(tái)籌凝聚了善心,最終卻又傷害了捐款者的善心。面對(duì)這種現(xiàn)象,你怎么看?


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3.問答題

資料1.網(wǎng)友調(diào)侃國人集體闖紅燈現(xiàn)象,將其稱之為“中國式過馬路”,認(rèn)為只要“湊夠一撮人就可以走了,和紅綠燈無關(guān)。”其中一則消息稱,僅某市每月因“中國式過馬路”導(dǎo)致的交通事故就多達(dá)四五十起。許多人認(rèn)為,這種做法是因?yàn)榇蠹医煌ò踩庾R(shí)淡薄所致。
行人“闖紅燈”的一個(gè)重要原因是“違法成本”太低了。“只要我們大家一起過馬路,就沒有車敢撞我們。”“就是這一兩次,應(yīng)該不要緊的。”這是關(guān)于“中國式過馬路”的主要聲音,只要一個(gè)匆忙的理由,就可以置交通法規(guī)不顧,橫闖紅燈而去,而許多正常行駛的機(jī)動(dòng)車不得不小心翼翼對(duì)“闖紅燈”行人進(jìn)行避讓。
近些年,我國對(duì)機(jī)動(dòng)車安全駕駛的要求更加嚴(yán)格,在許多城市大量“高清攝像頭”的“監(jiān)督”之下,司機(jī)對(duì)于闖紅燈可以免于處罰的僥幸心理已經(jīng)越來越少,特別是在一些重點(diǎn)路段,機(jī)動(dòng)車都要嚴(yán)格按照標(biāo)志線通行,否則都會(huì)受到處罰。
那么,由此而發(fā),我們是不是考慮可以加大對(duì)行人闖紅燈的“處罰”呢?想說明的一點(diǎn),這種處罰不能只是罰款了事,更重要的是加強(qiáng)對(duì)行人的安全意識(shí)教育,形成全民安全出行的氛圍。在蘭州市許多路口安排了交通協(xié)管員,每當(dāng)有行人“闖紅燈”時(shí),協(xié)管員就會(huì)吹響清脆的哨聲,許多闖紅燈的行人“不得不”在眾目睽睽之下停下自己違法的腳步。
“中國式過馬路”的出現(xiàn)還與汽車日益普及、中國汽車文明還沒有建立起來有很大關(guān)系。現(xiàn)在,路上的汽車越來越多,開車人的素養(yǎng)卻沒有“與日俱增”。我們?cè)谌魏我粋€(gè)街頭,都可以看到汽車違章的現(xiàn)象發(fā)生,特別是汽車遭遇行人,更是擺出一副強(qiáng)者的架勢(shì),對(duì)行人構(gòu)成極大威脅。比如交規(guī)中規(guī)定的汽車在右轉(zhuǎn)時(shí),要保證綠燈正常通過馬路的行人安全,但我們很少見到司機(jī)能夠做到,往往是開車人鳴著喇叭,呼嘯而去。一些開車人為搶道互不相讓、變道不打轉(zhuǎn)向燈、隨意闖紅燈、經(jīng)過斑馬線不減速等不文明現(xiàn)象,可謂比比皆是。
“開車的時(shí)候罵走路的,走路的時(shí)候罵開車的。”隨著汽車時(shí)代的來臨,人車矛盾凸顯,除了行人應(yīng)加強(qiáng)自身的安全出行意識(shí)之外,為行人創(chuàng)造安全出行的環(huán)境更不可少。
在一些城市,行走已經(jīng)變成一件“很危險(xiǎn)”的事情。隨著中國城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),大小城市都是道路越修越寬,人行道越來越窄。而一些城市在窄窄的非機(jī)動(dòng)車道上,又規(guī)劃了一些停車位來日夜收費(fèi),再加上亂停車的機(jī)動(dòng)車,于是,無路可走的行人走上了非機(jī)動(dòng)車道,非機(jī)動(dòng)車走上了快速道。有的紅綠燈時(shí)間間隔太短,來不及讓行人通過。所以,從某種意義上而言,一些行人“闖紅燈”之類的行為,客觀上是由于城市交通規(guī)劃和管理不足造成的。
“中國式過馬路”的出現(xiàn),折射出了一系列社會(huì)管理的問題,同時(shí),也對(duì)如何提高民族素質(zhì)、建立良好社會(huì)文明、提升社會(huì)管理水平提出了新要求。城市是大家共有的家園,如果法規(guī)執(zhí)行不嚴(yán),任由汽車殺機(jī)四伏,人人自危,老百姓不會(huì)有安寧和幸福感。
一個(gè)城市汽車文明程度的高低,基本等同于這個(gè)城市交通管理水平的高低。良好的習(xí)慣需要嚴(yán)格的遵守。如果一個(gè)城市交通管理混亂,各種交通違規(guī)行為又不用付出多少成本,只會(huì)劣幣驅(qū)良幣,讓不文明者更猖獗,把文明者逼得不文明。
經(jīng)濟(jì)學(xué)家梁小民曾寫道:“歐洲的馬路并不比中國的寬,但交通秩序相當(dāng)好,幾乎沒有酒后駕車、違章行車、搶道等違章行為。在沒有紅燈的地方車總是禮讓行人。過去我也曾為中國汽車太多而發(fā)愁,到了歐洲才知道,汽車多少無關(guān)緊要,關(guān)鍵是有沒有汽車文明。”因此,汽車文明的建立,才是消除“中國式過馬路”的前提。
資料2.2012年“雙節(jié)”長假(中秋節(jié)、國慶節(jié))首日,全國各地相當(dāng)多的高速公路成了“停車場(chǎng)”。做操、遛狗、踢毽子,免費(fèi)的高速上演全民健身運(yùn)動(dòng),成為“中國式擁堵”中的一道別樣風(fēng)景,引發(fā)輿論對(duì)免費(fèi)高速新政的抱怨和質(zhì)疑。
中國是全世界收費(fèi)公路最多的國家。全世界70%的收費(fèi)公路在中國。收費(fèi)公路多,增加出行和旅游負(fù)擔(dān),也擋住了一部分人出行和旅游的路。一旦節(jié)日免費(fèi),出行和旅游的欲望增加,人員增多,高速公路必然擁堵。
2012年高速路堵車的現(xiàn)象確實(shí)比以前要嚴(yán)重:因?yàn)槊赓M(fèi),民眾都想吃免費(fèi)午餐,以致客流量增加了三四倍。在原本車流密集的情況下,任何道路的交通都有可能癱瘓。
必須注意到,高速擁堵深層次的問題不只是民眾都想擠在雙節(jié)吃免費(fèi)午餐,而是多種原因的積累和疊加所致。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,家用轎車的增加,道路交通壓力在所難免,特別是一些新手上路,違章駕駛普遍,更成為高速擁堵的直接原因。交通部的監(jiān)測(cè)顯示,交通事故占全部公路阻斷事件的80%,成為路網(wǎng)運(yùn)行壓力較大的重要原因。
此外,在13億人口的中國,交通資源嚴(yán)重不足。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)稱,中國公路人均里程數(shù)僅為發(fā)達(dá)國家的20%。中國人均鐵路約6厘米,僅相當(dāng)一根香煙的長度。高速公路總里程雖然居世界第二,人均里程同樣少得可憐。一方面人口眾多,一方面人均交通資源數(shù)量少得出奇,加之節(jié)假日及其他因素的影響,交通擁堵是不可避免的。
此次高速免費(fèi)的情景是一面鏡子,照出中國目前的用車現(xiàn)狀:急躁、煩亂、缺乏規(guī)矩、沒有文明。
“十一”長假部分高速公路上追尾、刮擦等小事故接連不斷。事故發(fā)生后,由于應(yīng)急車道立即被后車堵死,為處理事故,路政清障工作人員與高速交警不得不從另一側(cè)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),有時(shí)還要逆行。一起本來可以快速解決的事故可能需要數(shù)小時(shí),尤其是出現(xiàn)人員受傷等重大事故時(shí),被堵住的可能就是“生命通道”。
許多重要的高速公路出入口都出現(xiàn)了排長龍的大軍。然而不和諧的畫面出現(xiàn)了,在大家等著過站口的同時(shí),“見縫插針”、亂扔垃圾、亂按喇叭的現(xiàn)象非常多。最為嚴(yán)重的就是亂扔垃圾!在收費(fèi)站附近的路口,地上的垃圾讓人觸目驚心!交警表示,高速路上亂扔垃圾容易阻擋其他車輛的視野或引發(fā)其他事故。
高速路服務(wù)區(qū)的服務(wù)壓力同時(shí)倍增,在很多高速服務(wù)區(qū)都停滿了各式車輛,有不少車輛隨便就停放在了洗手間門口、加油站通道,影響其他車輛通行。某高速公路的伶俐服務(wù)區(qū)數(shù)次因上述行為出現(xiàn)擁堵,高速交警部門不得不臨時(shí)封閉該服務(wù)區(qū),暫時(shí)禁止其他車輛進(jìn)入。
從連日來傳媒的跟蹤報(bào)道中,不難發(fā)現(xiàn)車禍頻發(fā)、管理滯后等是造成擁堵的重要原因。高速免費(fèi)首日,全國一共發(fā)生了7390起交通事故,這對(duì)于海量車流下脆弱運(yùn)行的道路系統(tǒng)來說無疑是又一個(gè)梗阻。這其中固然有車主交通素質(zhì)、文明意識(shí)需要提高的原因,但如何快速處理事故、迅速疏導(dǎo)車流,同樣是有關(guān)部門應(yīng)該做好的管理功課。
免費(fèi)高速新政引發(fā)的擁堵恰恰反映了各種“公共福利饑渴”和公共產(chǎn)品的不足,在民眾的抱怨聲中,政府應(yīng)該正視這種“饑渴”背后的民眾焦慮。一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平越高,社會(huì)福利支出水平也應(yīng)當(dāng)越高。隨著國家發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)和福利體系的變化,政府應(yīng)調(diào)整公共財(cái)政支出結(jié)構(gòu),創(chuàng)造條件給民眾增加更多免費(fèi)公共產(chǎn)品,讓高速公路免費(fèi)常態(tài)化。
這些年,我國的公共財(cái)政和公共財(cái)富空前充裕,成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體,政府應(yīng)在惠民的細(xì)節(jié)上“讓步”,并尋找解決問題的處方。相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)該關(guān)心的是,對(duì)于高速公路免費(fèi)這項(xiàng)讓人叫好的新政,免費(fèi)之后又該怎樣治理擁堵?不能因噎廢食,讓擁堵成為繼續(xù)收費(fèi)的理由。
我們注意到,相關(guān)機(jī)構(gòu)僅僅規(guī)定高速公路節(jié)日期間免費(fèi),但對(duì)免費(fèi)以后出現(xiàn)的安全問題和擁堵問題缺乏緊急預(yù)案。面對(duì)“免費(fèi)”與“擁堵”迎頭相撞的新難題,從管理部門到路橋企業(yè),正面臨新的壓力與挑戰(zhàn):怎樣順應(yīng)路橋資源逐漸走向免費(fèi)、公益的新趨勢(shì),創(chuàng)新管理模式,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)?
在山東濟(jì)南的一些高速入口,工作人員站在車道邊手工發(fā)高速卡,車輛基本不用停車即可通行,大大提高了通行效率,讓車主們直呼“給力”。這對(duì)當(dāng)局來說不失為一個(gè)好的借鑒,只要發(fā)揮創(chuàng)造性,問題總能得到解決。
當(dāng)然,必須看到,高速免費(fèi)不可能一蹴而就,在缺乏規(guī)劃的前提下,直接對(duì)高速公路免費(fèi)很可能造成常態(tài)性的交通癱瘓。必須堅(jiān)持循序漸進(jìn),通過收費(fèi)額度預(yù)估人員增減人數(shù),對(duì)城市群之間的軌道交通也應(yīng)進(jìn)行良好布局,以加強(qiáng)疏導(dǎo)。

“資料1、2”反映了城市交通存在的諸多問題,假如你是某市交管局工作人員,請(qǐng)結(jié)合上述資料,提出解決建議并呈送市政府有關(guān)部門參考。
要求:
1.對(duì)存在的問題概括準(zhǔn)確、扼要;
2.所提建議具體簡(jiǎn)明、有針對(duì)性、切實(shí)可行;
3.不超過400字。

4.問答題

資料:2013年入汛以來,全國多地持續(xù)遭受暴雨襲擊,一些江河部分河段發(fā)生超保證水位洪水,部分城市內(nèi)澇嚴(yán)重,雅安、都江堰等地先后發(fā)生山洪、泥石流、滑坡等災(zāi)害,造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。據(jù)民政部統(tǒng)計(jì),目前已造成四川、山西、云南、河北、內(nèi)蒙古、安徽、山東、湖北、河南等17個(gè)省份272個(gè)縣(區(qū)、市、旗)373萬人受災(zāi),緊急轉(zhuǎn)移安置21.2萬人,30人死亡,67人失蹤;倒塌房屋8400余間,損壞房屋11.3萬間;直接經(jīng)濟(jì)損失85.6億元。國務(wù)院總理李克強(qiáng)等領(lǐng)導(dǎo)同志就加強(qiáng)洪澇和地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警防范、應(yīng)對(duì)處置工作作出重要批示指示,要求各有關(guān)地區(qū)和部門把群眾生命安全放在第一位,著力加強(qiáng)防災(zāi)、抗災(zāi)、救災(zāi)、減災(zāi)工作。
2013年8月中旬,洪水襲擊東北,作為此次洪水的重災(zāi)區(qū),撫順清原滿族自治縣南口前鎮(zhèn)有9個(gè)村屯因交通、通信、電力中斷成為孤島,9895人被困。記者從交通運(yùn)輸部北海第一救助飛行隊(duì)了解到,8月17日開始,該飛行隊(duì)的救援直升機(jī)就奔赴現(xiàn)場(chǎng)開展救援。2013年8月19日16時(shí),兩架直升機(jī)已救助受困人員90余名,救援工作還在繼續(xù)。
交通運(yùn)輸部北海第一救助飛行隊(duì)是保衛(wèi)渤海灣人民群眾生產(chǎn)生活的重要救助力量,平時(shí)的主要救援任務(wù)是負(fù)責(zé)海上以及陸地上的人命救助工作。這支隊(duì)伍在大連和蓬萊設(shè)有基地,平時(shí)有直升機(jī)長駐大連。
記者了解到,在水災(zāi)發(fā)生后,應(yīng)遼寧省政府應(yīng)急辦請(qǐng)求,8月17日~18日,交通運(yùn)輸部北海第一救助飛行隊(duì)先后派出駐山東蓬萊和遼寧大連所屬的B-7313、B-7309兩架專業(yè)救助直升機(jī)馳援災(zāi)區(qū)。繼8月18日成功解救40名被困群眾后,8月19日清晨至16時(shí),兩架專業(yè)救助直升機(jī)再次飛赴清原災(zāi)區(qū),共轉(zhuǎn)運(yùn)各類人員50名,投放食品、藥品等物資1.5噸。這是交通運(yùn)輸部救助飛行隊(duì)遠(yuǎn)赴內(nèi)陸執(zhí)行抗洪救災(zāi)任務(wù)有史以來救助人數(shù)最多的一次。
8月19日19時(shí)許,記者連線剛剛回到災(zāi)區(qū)臨時(shí)駐地的飛行隊(duì)救助人員。在此次任務(wù)中擔(dān)任絞車手的陳鋼就是在長駐大連的B-7309直升機(jī)上執(zhí)行任務(wù)。他在連線中告訴記者,昨日上午兩架專業(yè)救助直升機(jī)從沈陽東塔機(jī)場(chǎng)直飛受災(zāi)地區(qū)上空,到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,B-7309機(jī)組人員共轉(zhuǎn)運(yùn)三批受災(zāi)群眾19名,其中包括1名剛滿月的嬰兒,2名重傷群眾,2名輕傷群眾,投放1噸救援物資,并搭載8名遼寧省政府應(yīng)急辦工作人員和中央電視臺(tái)記者分別降落5個(gè)受災(zāi)嚴(yán)重的村屯了解受災(zāi)情況。“可以說每次救援都是驚心動(dòng)魄的”,陳鋼在電話中介紹,由于救援飛機(jī)大部分時(shí)間都是在大海上進(jìn)行作業(yè),與大海的空曠相比,清原地區(qū)山多、樹高,飛機(jī)在城區(qū)內(nèi)盤旋經(jīng)常會(huì)碰到電線桿、高壓線等攔路虎。“經(jīng)常是旋翼旁兩米就是大樹、尾翼后面緊靠著電線桿”,陳鋼說,陌生的環(huán)境是對(duì)救援最大的威脅。

假如你是H省宣傳部一名工作人員,請(qǐng)根據(jù)上述資料所提供的新聞內(nèi)容,寫一篇搶險(xiǎn)救災(zāi)的宣傳稿件。
要求:
1.結(jié)合材料;
2.符合文體要求;
3.語言簡(jiǎn)練,條理清晰;
4.字?jǐn)?shù)在350字左右。

5.問答題

資料:2014年以來,濰城區(qū)林業(yè)發(fā)展圍繞建設(shè)“一城、四基地”的發(fā)展定位,打造生態(tài)優(yōu)美的居住環(huán)境、建設(shè)宜居宜業(yè)的現(xiàn)代化新城,全面推進(jìn)現(xiàn)代林業(yè)建設(shè),著力構(gòu)建林業(yè)生態(tài)體系、林業(yè)產(chǎn)業(yè)體系、社會(huì)化服務(wù)體系,加速推進(jìn)傳統(tǒng)林業(yè)向現(xiàn)代林業(yè)轉(zhuǎn)變,努力創(chuàng)建美麗生態(tài)濰城。
在明宗山、浮煙山、樂埠山三座山體裸露部位、宜林地段、疏林地段進(jìn)行荒山生態(tài)造林,栽植黑松、側(cè)柏、黃櫨等苗木20萬株,造林1000畝,提升山體綠化覆蓋率,將生態(tài)造林納入城市森林建設(shè)當(dāng)中。在一期完成修復(fù)5.8公里、造林2000畝的基礎(chǔ)上,結(jié)合二期修復(fù)長度為16.4公里,新造林2000畝。城市片林,擴(kuò)展更新濟(jì)青高速林網(wǎng)。以原濟(jì)青高速公路兩側(cè)的防護(hù)林帶為基礎(chǔ),進(jìn)行擴(kuò)展和提升;以改善人居環(huán)境、提升生活質(zhì)量為目標(biāo),大力推進(jìn)村鎮(zhèn)綠化,加快建設(shè)環(huán)鎮(zhèn)林、環(huán)村林,搞好出村路、生產(chǎn)路綠化,規(guī)劃建設(shè)24個(gè)綠化達(dá)標(biāo)村,完成四旁植樹60萬株,完善農(nóng)田林網(wǎng)1萬畝;完成臥龍西街、濰高路、和平南路、月河南路等9條新修道路的綠化美化和部分主要通道的補(bǔ)植補(bǔ)栽、檔次提升。植樹10萬株,造林600畝。
按照“生態(tài)建設(shè)產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)建設(shè)生態(tài)化”的思路,濰城區(qū)大力發(fā)展林業(yè)產(chǎn)業(yè)基地和生態(tài)旅游,著力建成特色優(yōu)勢(shì)突出、結(jié)構(gòu)布局合理、經(jīng)濟(jì)效益凸顯的林業(yè)產(chǎn)業(yè)體系。發(fā)揮軍埠口菊花和南關(guān)盆花生產(chǎn)經(jīng)營基地的示范帶動(dòng)作用,著力建設(shè)花卉、苗木、豐產(chǎn)林、果品等一批各具特色的現(xiàn)代林業(yè)產(chǎn)業(yè)基地,重點(diǎn)抓好泛海園林、大千園林、千禾園林等大型苗木繁育基地建設(shè);依托白浪河濕地公園、浮煙山風(fēng)景區(qū)、樂埠山生態(tài)林場(chǎng)等現(xiàn)有資源,抓好浮煙山特色餐飲街、天成生態(tài)園、溫泉小鎮(zhèn)、天悅山莊、大洋生態(tài)村、中勝云湖度假村等生態(tài)旅游項(xiàng)目建設(shè),充實(shí)面向多層次消費(fèi)群體的休閑娛樂、旅游觀光項(xiàng)目,推動(dòng)生態(tài)旅游業(yè)繁榮發(fā)展;充分挖掘林地資源潛力,對(duì)樂埠山生態(tài)林場(chǎng)、浮煙山片林探索開發(fā)林菌、林禽、林畜等林地立體復(fù)合經(jīng)營方式,促進(jìn)林下種植、養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展,提高林地的綜合產(chǎn)出效益。四是壯大林木加工龍頭企業(yè)。培育扶持華茂木業(yè)、濰德木業(yè)等68家規(guī)模較大、檔次較高、綠色環(huán)保的林產(chǎn)品加工企業(yè),支持企業(yè)及其上下游企業(yè)向產(chǎn)業(yè)園區(qū)集中,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,提高林產(chǎn)品附加值,年內(nèi)涉林企業(yè)產(chǎn)值增長20%以上。
濰城區(qū)充分發(fā)揮林業(yè)專業(yè)合作社的作用,健全林業(yè)社會(huì)化服務(wù)體系,及時(shí)發(fā)布有關(guān)信息,在產(chǎn)品生產(chǎn)、市場(chǎng)營銷、咨詢?cè)u(píng)估等方面提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)的引領(lǐng)、支撐和帶動(dòng)作用,以提高林業(yè)建設(shè)質(zhì)量和效益為中心,積極引進(jìn)新品種新技術(shù),不斷提高林業(yè)生產(chǎn)科技含量。大力倡導(dǎo)尊重自然、保護(hù)自然的生態(tài)文明理念,把生態(tài)文明理念融入經(jīng)濟(jì)建設(shè)、文化建設(shè)、社會(huì)建設(shè)的全過程,滲透到產(chǎn)業(yè)發(fā)展、執(zhí)法管理、日常生活的各個(gè)方面。以浮煙山森林公園、白浪河濕地公園等林業(yè)生態(tài)旅游基地為載體,開辟生態(tài)文明教育基地,努力打造生態(tài)文化建設(shè)示范區(qū)。

在上述資料中,濰城區(qū)林業(yè)發(fā)展圍繞建設(shè)“一城、四基地”的發(fā)展定位,為我們描繪了一幅和諧生態(tài)之城的美麗圖景。請(qǐng)據(jù)此對(duì)濰城區(qū)所做工作進(jìn)行分類總結(jié)。
要求:分類合理,內(nèi)容全面。不超過200字。

最新試題

2017年4月,學(xué)術(shù)出版商施普林格·自然出版集團(tuán)一次性撤銷了涉嫌造假的107篇文章,論文作者均來自中國。涉及的單位不乏全國知名的三甲醫(yī)院和重點(diǎn)高校。據(jù)了解,撤稿的原因是多方面的。其中不少作者是將論文交給所謂的“第三方機(jī)構(gòu)”,由它們?cè)傧驅(qū)W術(shù)期刊進(jìn)行推薦。這些“第三方機(jī)構(gòu)”在推薦過程中未將論文進(jìn)行同行評(píng)審,而是暗度陳倉作假。此次撤稿事件讓學(xué)術(shù)界深感震驚,也在社會(huì)上引發(fā)廣泛關(guān)注。面對(duì)不斷被爆出的學(xué)術(shù)丑聞,請(qǐng)你談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

題型:?jiǎn)柎痤}

近年來,隨著高校畢業(yè)生數(shù)量持續(xù)走高,就業(yè)問題已經(jīng)成為社會(huì)高度關(guān)注的重大議題。據(jù)教育部公布數(shù)據(jù)顯示,2017年全國普通高校畢業(yè)生預(yù)計(jì)795萬人,比去年增加30萬人。2017屆高校畢業(yè)生就業(yè)季已近尾聲。同往年相比,盡管今年的畢業(yè)生人數(shù)又創(chuàng)新高,但很多人預(yù)想中的焦慮、煩躁、迷茫等求職情緒卻并未在畢業(yè)生群體中廣泛出現(xiàn)?!爱厴I(yè)季”沒有變成“畢業(yè)急”。大學(xué)生就業(yè)地選擇日趨多元化,“新一線”城市彰顯魅力;新興產(chǎn)業(yè)替代制造業(yè)開始吸納大批畢業(yè)生;深造人數(shù)逐年上升,重點(diǎn)高校本科生過半留學(xué)。這表明當(dāng)下本科畢業(yè)生的去向,正在從受雇全職工作的單一出口向多口徑分流,因?yàn)閷?duì)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)更加熟悉,配音師、在線教育教師、游戲測(cè)評(píng)師、網(wǎng)店老板等新興職業(yè),也成為不少畢業(yè)生的就業(yè)選擇。請(qǐng)就此談?wù)勀愕目捶ā?/p>

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近日,浦東某外國語小學(xué)一年級(jí)某班的幾位家長,為了能競(jìng)選進(jìn)入家委會(huì),紛紛曬名校學(xué)歷、海歸背景、高管職位,比車、比房、比資源……殘酷的競(jìng)爭(zhēng)、激烈的措辭,映照著家長們的焦慮情緒,也促人審視家委會(huì)這一溝通平臺(tái),思考家校之間的關(guān)系問題?!秶抑虚L期教育改革與發(fā)展規(guī)劃綱要(2010—2020年)》提出,建立中小學(xué)家長委員會(huì),引導(dǎo)社區(qū)和有關(guān)專業(yè)人士參與學(xué)校管理和監(jiān)督。請(qǐng)就此談?wù)勀愕目捶ā?/p>

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2017年8月,北京市公布《北京市共有產(chǎn)權(quán)住房規(guī)劃設(shè)計(jì)宜居建設(shè)導(dǎo)則(試行)》,實(shí)行政府與購房人按份共有產(chǎn)權(quán)的政策性商品住房。共有產(chǎn)權(quán)住房,即政府提供政策支持,由建設(shè)單位開發(fā)建設(shè),銷售價(jià)格低于同地段、同品質(zhì)商品住房?jī)r(jià)格水平,并限定使用和處分權(quán)利,實(shí)行政府與購房人按份共有產(chǎn)權(quán)的政策性商品住房。簡(jiǎn)而言之,就是一套房子,政府和購房人各持有一定比例的產(chǎn)權(quán),而政府將其持有的部分產(chǎn)權(quán)的“使用權(quán)”讓渡給首次購房人,從而達(dá)到房屋的使用權(quán)完全歸購房人,以此來滿足家庭自住的需求。對(duì)于共有產(chǎn)權(quán)住房政策的出臺(tái),談?wù)勀愕目捶ā?/p>

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“你網(wǎng)購嗎?”這個(gè)看似普通得有些令人跌眼鏡的問題,其實(shí)一點(diǎn)都不簡(jiǎn)單?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”深深扎根于餐飲、旅行、住宿、電影等生活服務(wù)類行業(yè),一部智能手機(jī)就能代勞所有事情。乘坐火車出行時(shí),許多人往往是先通過手機(jī)APP訂票,然后在車站自助機(jī)前取票或者直接憑身份證上車。然而與此形成鮮明對(duì)比的是,許多老人只會(huì)在車站的售票窗口排隊(duì)購票,付出著時(shí)間和體力的成本。在互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用迅速發(fā)展的中國,“銀發(fā)族”因難以及時(shí)掌握日新月異的新技術(shù),正遭遇著一些“不便利”的尷尬。近日,由中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)發(fā)布的第38次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示,截至2016年6月,中國網(wǎng)民規(guī)模達(dá)7.10億,手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)6.56億。人們通過手機(jī)社交、看新聞、網(wǎng)購、理財(cái)、打車、訂外賣、旅游……互聯(lián)網(wǎng)滲透到我們生活的每一個(gè)角落。僅以手機(jī)支付為例,我國網(wǎng)民手機(jī)線上支付的使用比例高達(dá)64.7%。也就是說,有4.24億網(wǎng)民已經(jīng)可以不帶錢包和信用卡就出門了。但值得注意的是,這些“粘屏”數(shù)據(jù)中,年輕人無疑作出了最大“貢獻(xiàn)”。報(bào)告顯示,截至2016年6月,我國網(wǎng)民仍以10至39歲群體為主,占整體的74.7%。就在老人成為網(wǎng)絡(luò)世界的邊緣群體同時(shí),現(xiàn)實(shí)社會(huì)中,老年人口卻占據(jù)越來越大的比例。目前,中國人口老齡化進(jìn)入快速發(fā)展期。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2014年底,中國60歲以上老年人口已經(jīng)達(dá)到2.12億,占總?cè)丝诘?5.5%。互聯(lián)網(wǎng)惠不及老者。“盡管適度上網(wǎng)對(duì)老人有很多好處,但現(xiàn)在的情況卻是很多網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品都忽視了老人的使用需求,讓他們產(chǎn)生一種被拋棄、被邊緣的不適感?!北本┐髮W(xué)社會(huì)學(xué)教授夏學(xué)鑾曾對(duì)媒體說。李大爺今年65歲,在兒子的幫助下,他注冊(cè)了微信賬號(hào),平常與家人語音聊天。在身邊只會(huì)打電話的老人們眼中,李大爺算是時(shí)尚“觸網(wǎng)族”。最近,從河南到北京照看孫子的李大爺傻了眼:去買菜買水果,店里豎一塊牌子,微信或支付寶支付打八折;超市里賣大米下載App關(guān)注店家,就有半價(jià)優(yōu)惠?!皠e人動(dòng)動(dòng)手指就能辦好的事情,我們往往要花更多的錢去辦,還要花費(fèi)很長時(shí)間去排隊(duì)、等待,最后還不一定能辦好?!笨吹靡姷膶?shí)惠,卻摸不著,這讓李大爺很苦惱?!艾F(xiàn)在,不會(huì)上網(wǎng)連打車都打不到?!睆恼憬瓉肀本┛赐畠旱耐跄棠陶f,原本在馬路上打車,招手就有車停下,明明看著是“空車”,卻已經(jīng)被別人“下單”了。去大排檔吃碗面,沒有美團(tuán)多花2元錢;到酒店吃大餐,別人用支付寶享受八八折,自己卻要付全款;給孫子買一套品牌服裝,專賣店打七折,網(wǎng)上買又便宜了50多元;就連平時(shí)到銀行交納水電氣費(fèi)用、到醫(yī)院看病掛號(hào)等,都比別人慢一拍。在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代,老人往往被“網(wǎng)”遺忘。學(xué)不會(huì)、沒人教、怕被騙老人觸網(wǎng)遭遇三大“攔路虎”去年,武漢大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)全齡化實(shí)踐隊(duì)發(fā)布了《中老年人使用互聯(lián)網(wǎng)情況調(diào)查報(bào)告》,數(shù)據(jù)顯示,約33.3%的老人常在上網(wǎng)時(shí)遇到困難,偶爾遇到困難的占51.7%,兩者相加超過八成。年輕人動(dòng)動(dòng)手指就可享受的服務(wù),緣何在“銀發(fā)群體”遇阻?“互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用本來是帶來各種便利的,但由于老年人知識(shí)儲(chǔ)備陳舊等原因,難以及時(shí)跟上時(shí)代腳步?!卑不沾髮W(xué)社會(huì)學(xué)教授王云飛說,大部分老人都遭遇過網(wǎng)絡(luò)信息難以獲取的尷尬、網(wǎng)絡(luò)娛樂無法參與的尷尬以及網(wǎng)絡(luò)服務(wù)無法使用的尷尬。62歲的鄭州市民李先生對(duì)此深有體會(huì),兒子前不久給他買了部新手機(jī),但是除了打電話、發(fā)短信以及勉強(qiáng)會(huì)用微信,別的功能都不知道怎么用?!拔⑿乓仓粫?huì)用語音,我知道手機(jī)能裝打車軟件,叫車很方便,但我從來沒用過,也不知道怎么用?!睂?duì)于李先生來說,智能手機(jī)只不過是一部與家人聯(lián)絡(luò)的電話而已。“現(xiàn)在掛號(hào)看病、訂火車票都在網(wǎng)上,不會(huì)用電腦,這些都做不了,還是只能用笨辦法來解決問題?!?5歲的宋大爺承認(rèn),有時(shí)候越來越覺得自己“跟不上趟”了。此外,沒人教也是阻礙老年人觸網(wǎng)的一大難題。當(dāng)前,讓老人能跟上時(shí)代腳步的主要方式還是子女親朋的幫助。曾經(jīng),一組教爸媽使用微信的手繪漫畫在中國社交網(wǎng)站上走紅,感動(dòng)一眾國人。許多人開始反思這種尷尬現(xiàn)實(shí)下老年人的觸網(wǎng)需求遇阻問題?!拔覀兺ㄟ^市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)老年人遠(yuǎn)離網(wǎng)上購物的主要原因不是不會(huì),而是沒人教,他們是被忽視的群體?!蔽▌?chuàng)集團(tuán)創(chuàng)始人王振說。很多老年人也想學(xué)習(xí)使用電腦、手機(jī)上網(wǎng),學(xué)習(xí)使用各種方便生活的新軟件,但現(xiàn)實(shí)是老年人缺乏暢通的渠道學(xué)習(xí)新技術(shù)。家住長沙荷園小區(qū)的劉大爺告訴記者,他很想學(xué)著使用這些新技術(shù),多次向兒子請(qǐng)教,但畢竟反應(yīng)慢,兒子教了他幾下沒學(xué)會(huì),就顯得很不耐煩,他自己也有被嫌棄的感覺,不想學(xué)了。還有一個(gè)讓多數(shù)老年人不敢觸網(wǎng)的原因是“怕被騙”。記者采訪發(fā)現(xiàn),談及網(wǎng)絡(luò)購物、網(wǎng)絡(luò)支付、手機(jī)銀行等涉及財(cái)務(wù)功能的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,幾乎所有老人都有一個(gè)共同的擔(dān)憂——“怕被騙”。每當(dāng)定期存款到期日,鄭州的張阿姨就會(huì)早早出門,揣著存折,趕在8點(diǎn)前來到家附近的銀行門口排隊(duì)?!安桓矣镁W(wǎng)銀,那個(gè)買完看不見摸不著的,心里不踏實(shí)?!睆埌⒁陶f,自己寧愿花時(shí)間排隊(duì),也不在網(wǎng)上辦理。不僅如此,淘寶、滴滴打車等與“錢袋子”掛鉤的軟件,大部分老年人都害怕使用。根據(jù)上述材料,如何針對(duì)老年人進(jìn)行“互聯(lián)網(wǎng)掃盲”。要求:分析全面,條理清楚,不超過500字。

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對(duì)游客來說,旅游不僅為追尋人文古跡和自然美景,更講究眼見為實(shí)、身心愉悅?;ㄖ亟鹱鰪V告的效果畢竟有限,而到此一游的游客一句好評(píng)卻能口口相傳,讓麗江客源不斷。這個(gè)好評(píng),一定不是刷出來的。刷單造假做法的曝光,無疑會(huì)毀損游客對(duì)麗江古城的美好向往。結(jié)合材料對(duì)麗江的做法做出簡(jiǎn)單分析并對(duì)這一事件做出自己的評(píng)價(jià),最后一句表明了自己的觀點(diǎn)。

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鄉(xiāng)村教育,是教育陣地一塊相對(duì)比較薄弱的區(qū)域。每學(xué)期開學(xué),總有老師默默地離開,也有一些新老師悄悄地到來。從較長的一段時(shí)間來看,鄉(xiāng)村老師為什么選擇了逃離鄉(xiāng)村,又是什么人選擇了堅(jiān)守呢?K市教育局組成調(diào)研組,走訪了一些鄉(xiāng)村教育的親歷者,聽聽他們心中的真實(shí)想法。小張老師(剛從鄉(xiāng)村小學(xué)調(diào)入縣城的年輕老師,26歲):我調(diào)入縣城的最主要原因是考慮個(gè)人問題。不然先不要說工作,就是找個(gè)對(duì)象都難。那些在縣城行政機(jī)關(guān)混的人,幾年下來,怎么著也是某某主任、某某長了。但在學(xué)校,混成校長的概率很低很低。職稱也是有比例限制的,每次就那么幾個(gè),晉升也很難。如果職稱上不去,那工資也就永遠(yuǎn)上不去?,F(xiàn)在中國男女比例失調(diào),女方要求的條件也越來越高,家里有車、縣城有房基本上都是標(biāo)配了。光靠著工資買房,生活壓力太大了??h城里的機(jī)會(huì)畢竟要多一點(diǎn)。人到中年的李老師(41歲):我主要考慮生活方不方便的問題。為了好的生活和教育環(huán)境,大家都在城里買房子,來回跑,不方便。孩子讀高中了,放在村里混也不現(xiàn)實(shí),送城里希望他能接受更優(yōu)質(zhì)的教育資源,將來能有好前途。我也要跟在身邊,才能放心,畢竟高考也是人生大事。另外一個(gè)原因就是職稱。對(duì)于老師而言,繞來繞去繞不開的一個(gè)話題就是職稱。我在下面工作快二十年了,還是中級(jí)職稱。下面老師晉升職稱的機(jī)會(huì)太少了,越往上機(jī)會(huì)越多。我調(diào)到城里,是想看有沒有機(jī)會(huì)再晉升到高級(jí)職稱。中青年教師王老師(33歲):我調(diào)入縣城最主要的原因是,在鄉(xiāng)村學(xué)校工作,干得沒勁。鄉(xiāng)村學(xué)校根本就不是一個(gè)可以施展才華、安心教學(xué)的地方。很多必要的教學(xué)設(shè)施都沒有,多媒體設(shè)備申請(qǐng)不到,學(xué)生的音樂課體育課沒什么像樣的場(chǎng)地,各方面都跟不上。再說了,我們老師也很難,一切評(píng)優(yōu)評(píng)模、職稱晉升等好事一般輪不著。教育局對(duì)基層教育的干涉十分厲害。課怎么講,教案怎么寫,每學(xué)期都有檢查。還要配合學(xué)校應(yīng)付各種各樣的檢查評(píng)比。一年到頭,老師們疲于應(yīng)付,真正用于教學(xué)研究的時(shí)間和精力就相應(yīng)地減少了許多。也就是說,老師上課,老教師可以隨意指點(diǎn),校長可以隨意批評(píng),教育局也可以強(qiáng)力干涉。站在講臺(tái)上上課的老師卻沒有上課的自主權(quán)利,你說可笑不可笑?小陳老師(29歲,參加工作后一直在鄉(xiāng)村小學(xué)任教):我們村是個(gè)貧困村,條件什么都比較差,我也很想在這里為孩子們多做點(diǎn)事,改變一下現(xiàn)狀,但現(xiàn)實(shí)很尷尬。我也不小了,很多相親對(duì)象一聽說學(xué)校在這么偏僻落后的地方,都連連搖頭,路還沒有完全修好,連開車進(jìn)來都不是很方便。人往高處走,每當(dāng)問起自己能不能在這樣的環(huán)境里長期干下去,信念就會(huì)動(dòng)搖。大齡青年胡老師(31歲,在鄉(xiāng)村學(xué)校任教5年):這幾年來我工作做得算是挺不錯(cuò)的,按我們當(dāng)?shù)亟逃终撸谄h(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)任教的28歲以上未婚女教師,可以申請(qǐng)調(diào)往城區(qū)學(xué)校。我早就申請(qǐng)了,局里有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)答應(yīng),讓我回校填個(gè)調(diào)動(dòng)申請(qǐng)表按組織程序報(bào)上來。但是學(xué)校校長不同意放人,也不給簽字。鄉(xiāng)鎮(zhèn)教師短缺,教育局與教管辦有不成文的內(nèi)部規(guī)定,隨便放走教師一般不再給補(bǔ)充,以此相互監(jiān)督制約,也有點(diǎn)互相推卸責(zé)任的意思。校長不敢簽字實(shí)屬正常,如果簽了,教管辦會(huì)批評(píng),教辦主任簽了字并上報(bào)了,教育局便有了話說。這怎么辦,政策就這樣淪為一紙空文了嗎?實(shí)在是非常難辦。中年韓老師(43歲,在鄉(xiāng)村學(xué)校任教20余年):我在鄉(xiāng)村學(xué)校任教,確實(shí)是喜歡這里,環(huán)境非常好,而且人際關(guān)系簡(jiǎn)單,學(xué)生熱愛學(xué)習(xí)。我教的班級(jí)每學(xué)期全縣統(tǒng)測(cè)成績(jī)都名列前茅。我在這里教學(xué)有一種成就感,領(lǐng)導(dǎo)也比較器重。每送完一屆學(xué)生想調(diào)走的時(shí)候,都舍不得走,領(lǐng)導(dǎo)一挽留,就又留下了。老師的假期也比較多,和家人團(tuán)聚的時(shí)間也不是很少,可以接受。如果你是調(diào)研組成員,請(qǐng)根據(jù)“給定資料”,梳理鄉(xiāng)村教師隊(duì)伍現(xiàn)存的問題,并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。

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一些被安全軟件標(biāo)注了上千次甚至上萬次的騷擾電話還能繼續(xù)撥打,豈非咄咄怪事?打擊騷擾電話,離不開電信運(yùn)營商主動(dòng)作為,工信、工商、金融、公安等相關(guān)部門也要合力為電信用戶討回一個(gè)清靜。最近,網(wǎng)上流行這樣一句話:“每天叫醒我的,不是鬧鐘,也不是夢(mèng)想,而是騷擾電話?!彪m有戲謔與夸張成分,但未嘗不是人們深受騷擾電話之害的真實(shí)寫照:“先生你好,最近我們公司新推了一款高收益率理財(cái)產(chǎn)品,會(huì)考慮嗎?”“我這兒有明細(xì)的正規(guī)發(fā)票,需要不?”“女士,請(qǐng)問您最近考慮買房或租房嗎?”……理財(cái)推銷、發(fā)票開具、中獎(jiǎng)兌換、房屋租售、輔導(dǎo)培訓(xùn),騷擾電話五花八門,商業(yè)推廣與電信詐騙混為一體,讓人感覺“接不完,不勝煩”。騷擾電話到底有多少?百度發(fā)布的《中國互聯(lián)網(wǎng)安全白皮書》顯示,2015年,全國騷擾電話總量為948億條,較2014年上漲57%。這么大的數(shù)量,即使設(shè)套詐騙的概率有限,最后被騙用戶的絕對(duì)數(shù)也不少。最不可思議的是,很多人手機(jī)上顯示,一些被安全軟件標(biāo)注了上千次甚至上萬次的騷擾電話還能繼續(xù)撥打,豈非咄咄怪事?客觀地看,騷擾電話的界定確實(shí)不容易。以常見的騷擾號(hào)碼400+電話為例,除非含有色情、暴力、淫穢等明顯違法內(nèi)容,否則很難認(rèn)定哪些電話是騷擾、哪些內(nèi)容屬詐騙。更有人認(rèn)為,電話通信是公眾權(quán)利,在不能判定某個(gè)號(hào)碼涉嫌違法的情況下,運(yùn)營商沒有權(quán)力擅自停止服務(wù)。這種似是而非的“付費(fèi)就能使用論”,好像有一定道理,但聽起來不免讓人心塞。對(duì)每年數(shù)以幾百億計(jì)的騷擾電話,難道只能聽之任之?聯(lián)系實(shí)際談?wù)劇膀}擾電話”大行其道的原因?

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五一放假期間,一位成都姑娘因?yàn)橐槐嫷男∈拢袆?dòng)了無數(shù)網(wǎng)友。由于天氣炎熱,成都一位環(huán)衛(wèi)工人想喝杯冰飲,到飲料店中說“要杯最便宜的”。由于最便宜也得6塊錢一個(gè)中杯,環(huán)衛(wèi)工猶豫一會(huì)之后還決定買一杯。這時(shí)店員姑娘謊稱有會(huì)員折扣,4塊錢給了他一大杯。這件小事被放到了網(wǎng)上,引起眾多網(wǎng)友點(diǎn)贊。請(qǐng)你結(jié)合自己的理解,談一談網(wǎng)友們?cè)谫澥裁茨兀?/p>

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人工智能稱得上是當(dāng)前科技界和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最為熱門的話題。無論將其稱作“下一個(gè)風(fēng)口”“最強(qiáng)有力的創(chuàng)新加速器”“驅(qū)動(dòng)未來的動(dòng)力”,還是關(guān)于它會(huì)不會(huì)比人更聰明甚至取代人的各種爭(zhēng)論,都在說明,人工智能又一次迎來了黃金發(fā)展期。近日,經(jīng)濟(jì)學(xué)家、國務(wù)院參事湯敏接受人民網(wǎng)記者采訪時(shí)表示,未來20年內(nèi),現(xiàn)有的大量工作將會(huì)被機(jī)器人所替代。信貸員、前臺(tái)和柜臺(tái)服務(wù)員、法務(wù)助理、做零售的銷售員被機(jī)器人奪走飯碗的概率都超過90%。這次人工智能的高潮,是伴隨著生活和工作的應(yīng)用而來,請(qǐng)談?wù)勀銓?duì)人工智能的看法。

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