A.航行船舶上的船載站
B.飛機(jī)上的機(jī)載站
C.陸地行駛車輛上的車載站
D.全是
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A.北京地面站、網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
B.船站、機(jī)載站、車載站
C.北京地面站、船站
D.網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站、車載站
A.機(jī)載站、便攜式地球站
B.北京地面站，網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
C.船站、機(jī)載站、車載站
D.北京地面站、船站
A.地面
B.海洋
C.低層大氣層中
D.全是
A.中繼站；終端站
B.終端站；中繼站
C.空間站；中繼站
D.空間站；終端站
A.月球；地球
B.人造地球衛(wèi)星；地球站
C.地球站；人造地球衛(wèi)星
D.地球；月球
最新試題
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）