單項選擇題路段自行車服務水平分級標準設計時宜采用三級服務水平，此時對應的騎行速度為（）km/h。
A.5~10
B.10~15
C.15~20
D.20~25
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1.單項選擇題雙向四車道快速路折合成當量小客車的年平均日交通量為（）pcu。
A.20000~40000
B.30000~60000
C.40000~80000
D.60000~100000
2.單項選擇題快速路基本路段一條車道的基本通行能力隨著設計速度的增大而（）。
A.變大
B.變小
C.不變
D.視情況而定
3.單項選擇題交通量換算應采用小客車為標準車型，大型貨車的換算系數應為（）。
A.1.0
B.1.5
C.2.0
D.2.5
4.單項選擇題道路交通量達到飽和狀態(tài)時的主干路設計年限為（）年。
A.10
B.15
C.20
D.25
5.單項選擇題下面可能是城市快速路的設計速度的是（）km/h。
A.50
B.60
C.75
D.100
最新試題
?解決模型驗證時出現的問題可通過：（）
題型：多項選擇題
交通規(guī)劃的目的不包括什么？（）
題型：單項選擇題
反映交通流從道路獲得的服務質量的參數有（）。
題型：多項選擇題
?關于轉移曲線模型的描述中正確的有：（）
題型：多項選擇題
根據《公路工程技術標準》，機動車分為（）。
題型：多項選擇題
?交通出行必須包含哪三個屬性？（）
題型：多項選擇題
交通規(guī)劃的目標中，應該重點關注哪兩個方面？（）
題型：多項選擇題
按照交通流內部的運行條件及其對駕駛員和乘客產生的感受，交通流可分為（）。
題型：多項選擇題
?全壽命周期分析過程順序正確的是：（）?1.確定備選設計方案階段及成本分析階段2.定義分析范圍?3.計算凈現值和績效指標?4.分析結果，進行風險分析，選擇最優(yōu)方案
題型：單項選擇題
行人的空間需求包括（）。
題型：多項選擇題