A.支承尾軸,使其可靠地通向船外
B.對采用油潤滑尾軸承應(yīng)保證尾軸伸出船體處的密封
C.將螺旋槳的推力傳遞給船體
D.內(nèi)裝尾管軸承,保證尾軸可靠轉(zhuǎn)動
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.裝有水潤滑尾軸承的尾管,只設(shè)尾端密封裝置
B.裝有油潤滑尾軸承的尾管,只設(shè)首端密封裝置
C.裝有油潤滑尾軸承的尾管,首端尾端均設(shè)密封裝置
D.裝有水潤滑尾軸承的尾管,首端尾端均設(shè)密封裝置
A.只設(shè)首密封
B.首尾都設(shè)密封
C.只設(shè)尾密封
D.首尾都不設(shè)密封
A.只設(shè)首端密封
B.首尾端都設(shè)密封
C.只設(shè)尾端密封
D.首尾端都不設(shè)密封
A.按圖紙尺寸進行加工
B.按鏜孔實際尺寸以及配合要求進行加工
C.尾柱、人字架殼孔按圖紙尺寸進行加工,尾隔艙壁孔按實際尺寸進行加工
D.尾柱、人字架殼孔按實際尺寸進行加工,尾隔艙壁孔按圖紙尺寸進行加工
A.首段由鑄鋼套管制成,中段由鋼板巻制而成,尾部由尾柱軸轂本體代替
B.首段由鋼板巻制而成,中段由鑄鋼套管制成,尾部由尾柱軸轂本體代替
C.首段由尾柱軸轂本體代替,中段由鋼板巻制而成,尾部由鑄鋼套管制成
D.首段由鑄鋼套管制成,中段由尾柱軸轂本體代替,尾部由鋼板巻制而成
最新試題
關(guān)于柴油機換向裝置做法錯誤的是()
柴油機滑油系統(tǒng)中滑油泵常采用()
為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象,可采取的措施有()
柴油機運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時轉(zhuǎn)速也明顯下降,可能原因是()
柴油機的輸出力矩力矩通過()傳給螺旋槳;作用在螺旋槳上的力通過()傳給船體,推動船舶前進或后退。
起動馬達摩擦片嚴(yán)重打滑會導(dǎo)致()
下列設(shè)備中不屬于燃油噴射系統(tǒng)的是()
氣缸套有裂紋,可能導(dǎo)致柴油機排氣呈()
()燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合,具有形狀簡單、傳熱損失和流動損失少,經(jīng)濟性和起動性良好等優(yōu)點。
減振器的結(jié)構(gòu)很多,按基本原理可分為()①阻尼型;②動力型;③阻尼動力型。