單項(xiàng)選擇題一輛車的動力傳動系控制組件不能改變噴油器脈寬，下面哪一項(xiàng)可能引起這問題（）。
A.燃油壓力調(diào)節(jié)器失效
B.氧傳感器故障
C.燃油泵壓力不足
D.動力傳動系控制組件失效
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1.單項(xiàng)選擇題技術(shù)員甲說在進(jìn)行發(fā)動機(jī)真空測試時，發(fā)動機(jī)應(yīng)預(yù)熱并在正常怠速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)；技術(shù)員乙說應(yīng)將真空表連接到位于節(jié)氣門下方的真空源上來測量發(fā)動機(jī)的真空。誰正確（）。
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
2.單項(xiàng)選擇題帶Acc信號輸出的開關(guān)量輸出型節(jié)氣門位置傳感器主要增加了Acc信號，用以檢測發(fā)動機(jī)（）狀況。
A.怠速
B.中速
C.高速
D.加減速
3.單項(xiàng)選擇題電容式進(jìn)氣管絕對壓力傳感器中電容量與彈簧膜片的位移成（），當(dāng)電容量大時彈簧膜片的位移（）。
A.正比；大
B.反比；大
C.正比；小
D.反比；小
4.單項(xiàng)選擇題最小點(diǎn)火提前角為（）°。
A.-10～0
B.0～10
C.-10～10
D.10～20
5.單項(xiàng)選擇題單點(diǎn)噴射系統(tǒng)采用下列哪種噴射方式（）。
A.同時噴射
B.分組噴射
C.順序噴射
D.上述都不對
最新試題
在暖機(jī)過程中，ECU根據(jù)（）設(shè)定目標(biāo)怠速。
題型：單項(xiàng)選擇題
熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動產(chǎn)生的作用力，減小了發(fā)熱體的強(qiáng)度，降低了流量計(jì)的可靠性。
題型：判斷題
占空比是指脈沖信號的（）之比。
題型：單項(xiàng)選擇題
有的車輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點(diǎn)火開關(guān)打開瞬間的信號來提供大氣壓力信號，故取消了大氣壓力傳感器。
題型：判斷題
開關(guān)型霍爾式傳感器的信號電壓一般為（）信號。
題型：單項(xiàng)選擇題
如需檢測交流電或脈沖電波等信號，比較適合的儀器是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油器的噴射控制信號來自（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器一般安裝在進(jìn)氣門后部的進(jìn)氣氣管上并且處于進(jìn)氣管的下方。
題型：判斷題
除了下列哪項(xiàng)，ECU都將自動解除巡航控制？（）
題型：單項(xiàng)選擇題