A.標(biāo)志
B.機(jī)場(chǎng)助航燈光
C.標(biāo)記牌
D.標(biāo)志物
E.導(dǎo)航臺(tái)
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A.泛光燈安裝高度
B.泛光燈的維護(hù)方法
C.平均水平照度
D.泛光燈的光分布
E.消除眩光
A.目視助航標(biāo)志的質(zhì)量評(píng)定分為“合格”、“不合格”兩個(gè)等級(jí)
B.目視助航標(biāo)志的質(zhì)量評(píng)定分為“合格”、“中等”、“優(yōu)良”三個(gè)等級(jí)
C.實(shí)測(cè)或抽測(cè)內(nèi)容應(yīng)滿足90%為合格
D.允許偏差實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的符合率不小于90%為合格
E.實(shí)測(cè)或抽測(cè)內(nèi)容應(yīng)全部滿足為合格
A.飛機(jī)性能
B.飛機(jī)起降時(shí)的質(zhì)量
C.機(jī)場(chǎng)海拔高度
D.場(chǎng)址的地質(zhì)條件
E.機(jī)場(chǎng)基準(zhǔn)溫度
A.自動(dòng)情報(bào)廣播
B.衛(wèi)星云圖接收設(shè)備
C.衛(wèi)星傳真廣播及接收設(shè)備
D.對(duì)空廣播設(shè)備
E.雷達(dá)探測(cè)設(shè)備
A.值機(jī)辦票信息
B.登機(jī)信息
C.行李提取信息
D.候機(jī)信息
E.問(wèn)訊信息
A.必須選擇主備雙機(jī)熱備份
B.應(yīng)考慮與本地系統(tǒng)之間設(shè)置防火墻
C.本系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)與外部網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行物理隔離
D.必須采用專用的操作系統(tǒng)
E.必須選用專用的顯示器
A.安全可靠
B.開放性強(qiáng)
C.穩(wěn)定性強(qiáng)
D.易與公網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互
E.易于擴(kuò)充
A.搬動(dòng)攝像機(jī)時(shí)應(yīng)打開鏡頭蓋
B.攝像機(jī)應(yīng)正對(duì)外窗安裝
C.云臺(tái)在安裝前應(yīng)進(jìn)行粗調(diào)
D.安裝前云臺(tái)與攝像機(jī)應(yīng)分開
A.定向發(fā)光、全向發(fā)光和單向發(fā)光
B.定向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光
C.全向發(fā)光和定向發(fā)光
D.雙向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光
A.航站樓方向引導(dǎo)標(biāo)志
B.停車場(chǎng)照明系統(tǒng)
C.滑行引導(dǎo)標(biāo)志
D.航站樓燈光系統(tǒng)
最新試題
以甲施工單位資質(zhì)承攬?jiān)撊蹼姽こ淌欠穹弦螅空f(shuō)明理由。
氣象信息綜合服務(wù)系統(tǒng)分析處理子系統(tǒng)的功能有()。
新增匯聚交換機(jī)與核心交換機(jī)連接至少需要主干光纜中的多少根纖芯?說(shuō)明理由。
航向信標(biāo)的場(chǎng)地保護(hù)區(qū)內(nèi)可以存在()。
航站樓綜合布線系統(tǒng)的總配線間,宜靠近()。
下列設(shè)備中,用于探測(cè)機(jī)場(chǎng)低空風(fēng)切變天氣現(xiàn)象的是()。
以下業(yè)務(wù)中,不使用民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)傳輸?shù)氖牵ǎ?/p>
目視助航設(shè)施應(yīng)遵照什么進(jìn)行安裝、施工?
下列燈光串聯(lián)回路絕緣電阻測(cè)試結(jié)果中,合格的是()。
石質(zhì)混合料的壓實(shí)指標(biāo)宜采用()控制。