A.橫拉桿
B.直拉桿
C.轉(zhuǎn)向節(jié)臂
D.梯形臂
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A.轉(zhuǎn)向橋;
B.支撐橋;
C.驅(qū)動橋
A.一次;
B.幾個缸幾次;
C.二次
A.燃油供給系統(tǒng);
B.空氣系統(tǒng);
C.電子控制系統(tǒng)
A.密封隔離;
B.相通;
C.根據(jù)情況密封或相通
A.相等;
B.少一個;
C.多一個
A.第一道
B.第二道
C.油環(huán)
A、發(fā)動機的轉(zhuǎn)速
B、與汽車的行使速度
C、與駕駛員的操縱技術(shù)
D、進氣系統(tǒng)
A、飛濺潤滑
B、壓力潤滑
C、自潤滑
D、不用潤滑
A、石蠟體積隨溫度變化
B、靠作用在石蠟上的彈簧力
C、靠石蠟對冷卻液的壓力
D、冷卻液對石蠟的壓力
A、一個分泵
B、發(fā)動機幾缸就幾個分泵
C、取決于凸輪軸的結(jié)構(gòu)
D、兩個分泵
最新試題
柴油機混合氣燃燒過程包含哪幾個過程?各自有何特點?
氣門重疊。
發(fā)動機冷啟動時,發(fā)動機溫度低,汽油蒸發(fā)困難,需要供給極濃的混合氣。
柴油機燃油供給系統(tǒng)的三大精密偶件分別是什么?它們各自包含哪些零部件?各自的作用是什么?
底盤是駕駛?cè)瞬僮骱腿菁{乘客及貨物的場所。
汽車的主要尺寸參數(shù)包括()、輪距、總長、總寬、總高、前懸、后懸等。
冷卻系的功用是什么?什么是大、小循環(huán)?發(fā)動機正常工作水溫?
過量空氣系數(shù)大于1時,表示氣缸內(nèi)混合氣()。
電控柴油噴射系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的機械式供油系統(tǒng)有何優(yōu)缺點?電控泵噴油器系統(tǒng)工作特點?
一臺發(fā)動機所有氣缸的()之和稱為該發(fā)動機排量。