氣缸壓縮比越高，汽油機產(chǎn)生爆震的可能性越小。

柴油機混合氣燃燒過程包含哪幾個過程？各自有何特點？

冷卻系的功用是什么？什么是大、小循環(huán)？發(fā)動機正常工作水溫？

柴油機燃油供給系統(tǒng)的三大精密偶件分別是什么？它們各自包含哪些零部件？各自的作用是什么？

可變配氣機構(gòu)控制技術(shù)主要是通過改變進排氣門持續(xù)開閉的時間與（），來影響發(fā)動機的性能和充氣效率。

汽車通常由（）、底盤、電氣設(shè)備和車身四大部分組成？

配氣機構(gòu)中采用液壓挺住，可以消除配氣機構(gòu)中的間隙，無須調(diào)整氣門間隙。

點火提前角過大，會使最高燃燒壓力出現(xiàn)在壓縮行程的上止點以前，不易爆燃。

一個活塞在一個行程中所掃過的容積稱為氣缸總?cè)莘e。

發(fā)動機冷啟動時，發(fā)動機溫度低，汽油蒸發(fā)困難，需要供給極濃的混合氣。