A.行駛平順性
B.通過性
C.操作穩(wěn)定性
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A.B/2hg
B.b/hg
C.B/h9
D.2B/hg
A.水平路面
B.弓形路面
C.外側(cè)較低的橫向坡度
D.外側(cè)較高的一定橫向坡度
A.抵抗道路不平而顛簸的能力
B.抵抗側(cè)翻和滑移的能力
C.抵抗縱翻和滑移的能力
D.抵抗振動(dòng)的能力
A.tga=1/中
B.tga=B/2hg
C.tga=2hg/B
D.tga〈b/hg
A.左側(cè)軸距比右側(cè)小
B.左輪外傾角比右輪小
C.左輪主銷內(nèi)傾角比右側(cè)大
D.左輪主銷后傾角比右輪大
A.左前輪
B.右前輪
C.左后輪
D.右后輪
A.方軋盤
B.轉(zhuǎn)向器
C.前軸
D.梯形臂機(jī)構(gòu)
A.10%~20%
B.30%~40%
C.70%~80%
D.90%~100%
A.減速行駛
B.加速行駛
C.向側(cè)滑反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪
D.向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪
A.前輪先抱死滑拖,然后,后輪再后輪抱死滑拖
B.前、后輪同時(shí)處于欲抱又未抱死的臨界狀態(tài)
C.后輪先抱死滑拖
D.前后兩輪均未抱死滾動(dòng)
最新試題
汽車接近角越大,越不易發(fā)生汽車前端觸及地面的情況,通過性越好。
全支承曲軸。
電控柴油噴射系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的機(jī)械式供油系統(tǒng)有何優(yōu)缺點(diǎn)?電控泵噴油器系統(tǒng)工作特點(diǎn)?
從排氣門打開到氣缸壓力接近于排氣管壓力的這個(gè)時(shí)期,稱為()。
配氣機(jī)構(gòu)中采用液壓挺住,可以消除配氣機(jī)構(gòu)中的間隙,無須調(diào)整氣門間隙。
啟動(dòng)系的功用是什么?
燃油消耗率。
汽車通常由()、底盤、電氣設(shè)備和車身四大部分組成?
底盤是駕駛?cè)瞬僮骱腿菁{乘客及貨物的場所。
一個(gè)活塞在一個(gè)行程中所掃過的容積稱為氣缸總?cè)莘e。